Deutschland – Öffentlicher Verkehr (Straße) – Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinien 862 und 863
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Beschreibung
Der Landkreis Fürstenfeldbruck als Aufgabenträger, vertreten durch die Münchner Verkehrs und Tarifverbund GmbH, beabsichtigt, vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Gremien und vorbehaltlich einer Förderzusage bzw. gewährten Förderung für die Beschaffung von emissionsfreien Bussen, die Verkehrsleistungen auf den MVV-Regionalbuslinien 862 und 863 mit Wirkung zum 09.12.2029 bis 10.12.2039 im offenen Verfahren gemäß § 15 VgV europaweit auszuschreiben (Wettbewerbliches Ausschreibungsverfahren (Artikel 5 Absatz 3 der VO (EG) Nr. 1370/2007)). Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 862: Fürstenfeldbruck (S) [R] - Eichenau (S) Nord - Puchheim (S) Süd und Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 863: Buchenau (S) - Fürstenfeldbruck, Fliegerhorst -Eichenau (S) Nord. Der Einsatz von Sub-Unternehmern ist zulässig, muss aber vom Auftraggeber genehmigt werden. Der Auftragnehmer muss mindestens 70 % der Betriebsleistungen selbst erbringen. Auf Art. 4 Abs. 7 VO 1370/2007 wird verwiesen. Menge und Wert der Dienstleistung: - ca. 651 095 Nwkm/a - 8 Neufahrzeuge 12 m Elektrobusse Niederflur, LowEntry, Niederflur-Überland oder LowEntry-Überland und - ca. 47 Haltestellen - geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 30 400 000 bis 33 900 000 EUR. Nähere Angaben zu Fahrplan bzw. Takt und den darüberhinausgehenden Informationen des Verkehrsvertrages finden Sie unter https://www.mvv-muenchen.de/mvv-im-ueberblick/die-gesellschaft/ausschreibungen/ Zu näheren Angaben zu Qualitätszielen wird auf die Muster von /ausschreibungen/Leistungsbeschreibung und Verkehrsvertrag verwiesen. https://www.mvv-muenchen.de/mvv-im-ueberblick/die-gesellschaft/ausschreibungen/ Auf die Regelungen gemäß § 8a Abs. 2 S. 2 im-ueberblick/die-gesellschaft/ausschreibungen/i. V. m. § 12 Abs. 6 S. 1 PBefG wird hingewiesen. Ausschließliche Rechte werden eingeräumt. Das ausschließliche Recht schützt die gegenständliche Leistung vor Verkehren, die das Fahrgastpotenzial dieser Leistungen nicht nur unerheblich beeinträcht
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