Bekanntmachung Bauauftrag Bauwesen & Infrastruktur EU-Sektorenrichtlinie
Geändert: 24 Bei der Inbetriebnahme im Oktober 2024 wurde seitens des IBV festgelegt, dass auf den Kammerwänden Schotterfangbleche montiert werden sollen, damit…

SPK_Erneuerung EÜ Kuhleshütte in Krefeld-Oppum Strecke 2520, km 89,90

DB Netz AG (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen

Beschreibung

Erneuerung EÜ Kuhleshütte in Krefeld-Oppum Strecke 2520, km 89,90 Stichwortsuche: EÜ / Eisenbahnüberführung / SÜ / Straßenüberführung / DL / Durchlass / Brücke / Brücken / Beton / Stahlbeton / Rohr / Hilfsbrücke / Oberbau / Rahmen / Halbrahmen / Stahlbrücke (>…<) Der Bauwerksstandort befindet sich in Krefeld-Oppum ca. 250 m westlich vom ehemaligen, inzwischen stillgelegten Güterbahnhof Krefeld-Oppum. Die Eisenbahnüberführung befindet sich auf den zweigleisigen Strecken 2520 (Mönchengladbach – Krefeld Oppum) km 89,90 und 2610 (Krefeld Hbf – Krefeld Oppum) bei km 51,02 und ist elektrifiziert. Laut VzG beträgt die zulässige Streckengeschwindigkeit für die Strecke 2520 120km/h und für die Strecke 2610 100km/h. Der Streckenabschnitt gehört gemäß Infrastrukturregister zur TEN-Kategorie "konventionell" und ist mit GSM-R ausgerüstet. Bei der EÜ Kuhleshütte in Krefeld ist aufgrund des schlechten baulichen Zustands die Erneuerung notwendig. Hauptsächliche Leistungen: Stahlbetonwiderlager einschl. Flügelwände ca. 640 m³ 4 Dickblechüberbauten, jeweils 20 m Länge, 93t je Überbau OLA- und LST - Arbeiten Hilfsbrücken (Zh24) Ein- und Ausbau

KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Ausschreibung zur Erneuerung einer Eisenbahnüberführung (EÜ Kuhleshütte) in Krefeld-Oppum.

Hauptleistungen umfassen Stahlbetonwiderlager, vier Dickblechüberbauten, OLA- und LST-Arbeiten sowie den Ein- und Ausbau von Hilfsbrücken. Es sind umfangreiche Nachweise und Referenzen im Bereich Brückenbau und Eisenbahnbau erforderlich.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Hinweis: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de.

Preiseinschätzung

Basierend auf 1.164 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 570.698 €
Median 3.472.981 €
Oberes Quartil 14.353.085 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

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Auftragsart Bauauftrag
Schwierigkeit Hoch
Auftraggeber DB Netz AG (Bukr 16)
Standort Frankfurt Main, Hessen
Veröffentlicht 15.01.2026
CPV-Code 45221112
Bauleistungen (Was ist das?)
Erfüllungsort Krefeld
Laufzeit 28.08.2023 – 30.06.2025

Vertragsänderung (?)
Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
Vertrag 03.07.2023

Ø Bieter in der Branche 7.4

Historischer Durchschnitt aus 253.497 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 89.878 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 61 Tage
Schätzwert-Abweichung -25%
KMU-Bieteranteil 7%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Hessen
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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes, Bonn

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Bieter (1)

IHT Ingenieur-, Hoch- und Tiefbau G · Bochum

Datenquelle: oeffentlichevergabe.de (Beschaffungsamt des BMI)