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S2 Bahnsteiganpassung Nbg. BS 2 Strecke 5904 Bauleistung
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
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Beschreibung
Im Rahmen der 2. Baustufe wird an den Stationen der Streck 5904 Nürnberg Ostring, Mögeldorf, Schwaig und Röthenbach eine Gleisanhebung erforderlich, um einen barrierefreien Einstieg vom Bahnsteig in die S-Bahn zu ermöglichen. Dabei wird das Gleis bis auf das Erdplanum zurückgebaut und durch Einbau einer PSS wieder aufgebaut.
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für Bauleistungen zur Gleisanhebung an S-Bahn-Stationen in Nürnberg (Ostring, Mögeldorf, Schwaig, Röthenbach) zur Ermöglichung eines barrierefreien Einstiegs.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de. Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung Sie sind hier
Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
5 Veröffentlichungen
- 26.11.2025 6 An allen umzubauenden Bahnsteigbereichen sind Sicherungskappen verbaut, die ausgebaut, transportiert und zur späteren Entsorgung durch den AG auf Bahnwagen verladen werden müssen.
- 18.11.2025 2 Die zwingend erforderliche Längsvermaschung aller Teillose wurde weder im Leistungsverzeichnis des AN Bau noch bauseits durch den AG berücksichtigt. 11 In der Baubesprechung am 27.08.2025 hat die PL festgelegt, dass die vorhandenen Unterschottermatten bzw. der Beton der EÜ im Gegenrichtungsgleis durch flächiges auflegen einer Blechabdeckung zu schützen sind.
- 05.11.2025 NT07 Die für den Bhf. Mögeldorf vorgesehenen Schienen mit ISO-Stößen sind verkehrt herum geliefert worden und müssen schienengebunden gedreht werden. NT19 Gemäß Anordnung vom 10.09.2025 soll die Kennzeichnung der Hauptpunkte in den Bauabschnitten zu o. g. Projekt durch Fa. Knape Bahnbau ausgeführt werden
- 13.10.2025 Aufgrund der fehlenden Logistik (Lok-Kapazitäten) vom Lieferwerk zum Tarifpunkt sollte diese durch Logistik des AN mit abgewickelt werden.
- 06.10.2025 MKA 3 Die im LV und der Entwurfsplanung zugrundeliegenden vertraglichen Umbaulängen in den Bahnhöfen Mögeldorf und Röthenbach haben sich durch AG-seitige Vorgaben bei der Erstellung der Ausführungsplanung erheblich erhöht. MKA 8 Aufgrund der AP und den örtlichen Festlegungen/Gegebenheiten ändern sich die Mengen entsprechend. MKA 9 Lt. LV sollen die Schienen aus seitlicher Lagerung aufgenommen und eingebaut werden. Aufgrund der örtlichen Gegegebenheiten sowie der ausgeschriebenen Technologie müssen die Schienen in Längsrichtung verzogen werden. MKA 10 Lt. LV sollen die Schienen aus seitlicher Lagerung aufgenommen und eingebaut werden. Aufgrund der örtlichen Gegegebenheiten sowie der ausgeschriebenen Technologie müssen die Schienen in Längsrichtung verzogen werden. MKA 13 Beim HP Schwaig musste bei den Aushubarbeiten beidseitig stark verwurzelter Pflanzenbewuchs in den C-Bahnsteigelementen manuell entfernt werden. MKA 15 Wie bereits in unserer Bedenkenanzeige Nr. 02 "Herausdrehen der Dübel bei Bestandsschwellen" mitgeteilt, kam es beim Durchführen des Spannungsausgleichs im Bestand zum Herausdrehen von Schwellendübeln und defektes Kleineisen. aktuell
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Preiseinschätzung
Basierend auf 2.066 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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