AusschreibungsRadar

Stammdaten

Auftraggeber: moBiel GmbH, Bielefeld
Veröffentlicht: 03.04.2025
Frist (Submission): 02.05.2025
Notice-Typ: Ausschreibung
Verfahrensart: Offenes Verfahren
CPV-Code: 45234116 — Bauleistungen
Branche: Bauwesen & Infrastruktur
Rechtsgrundlage: EU-Oberschwelle
KMU-geeignet: Ja (laut Auftraggeber-Angabe)

Beschreibung

Die ca. 550 m lange Baustrecke, im Stadtbezirk Bielefeld Brackwede gelegen, umfasst den Streckenabschnitt der Stadtbahnlinie 1 zwischen der Einmündung Brackweder Straße/Cansteinstraße und der Einmündung Brackweder Straße/Millöckerstraße. Überwiegend im Norden grenzen an die Brackweder Straße einige Wohngebäude sowie ein Handwerksbetrieb und im Süden grenzt ein Evangelischer Friedhof an das Baufeld an. Der derzeitige Bestand stellt sich wie folgt dar: In der Brackweder Straße beträgt die Gesamtbreite des Straßenraumes zwischen den Grundstückgrenzen ca. 16 bis 19 m. Davon entfällt auf die Fahrbahn ein gleichbleibendes Maß von ca. 7,15 m, beidseitig flankiert von je ca. 2,00 m breiten niveaugleichen und asphaltierten Radfahrstreifen. Die verbleibende Breite verteilt sich auf die beidseitig angeordneten, zusammen ca. 5,00 bis 7,50 m breiten Gehwege, partiell von einem Längspark-streifen unterbrochen. Etwa mittig der Fahrbahn liegen die Gleise der zweigleisigen Stadtbahnlinie 1. In stadtauswärtiger Richtung kreuzen beide Gleise die Fahrbahn und verlaufen im Weiteren auf besonderem Bahnkörper in Richtung Haltestelle „Rosenhöhe“. Zu den Leistungen im Bauabschnitt 1 zählen die Herstellung des ca. 117,50 m langen neuen Hochbahnsteiges aus Beton-Fertigteilelementen für den Bahnsteigbereich sowie die Zugangsrampen. Aufgrund des sich durch den Hochbahnsteig ändernden Querschnittes wird die Brackweder Straße auf ca. 200 m Länge voll ausgebaut und einschl. der Neben-anlagen erneuert. Zum zweiten Bauabschnitt zählen die zu sanierenden Gleistrassen zwischen der Cansteinstraße und der Leo-Fall-Straße sowie zwischen der Leharstraße und der Millöckerstraße. Aufgrund des schlechten Zustands des Gleiskörpers wird im betroffenen Bereich eine Sa-nierung durchgeführt. Die Herstellung einer monolithischen Fahrbahnplatte mit elastischer Stützpunktlagerung sorgt dafür, dass die Strecke auch den Anforderungen der neuen und schwereren Fahrzeuggeneration langfristig gerecht wird. Darüber hinaus gehören zum Leistungsumfang die Erd- und Gründungsarbeiten zur Erneuerung und zum Umbau der Fahrleitungsanlage. Diese werden gänzlich dem Abrechnungs-kreis „Gleissanierung“ zugeordnet. In den Bereichen außerhalb des geplanten Vollausbaus wird die Fahrbahn durch eine Deckensanierung und die punktuelle Ausbesserung von Schadstellen erneuert. Dabei wir im Wesentlichen die vorhandene Fahrbahndecke ausgefräst und eine neue Deckschicht aufgebracht. Die Nebenanlagen, wie Gehwege und Parkstreifen bleiben bis auf kleinere Ausbesserungsarbeiten davon unberührt.

Vertragslaufzeit

Beginn: 01.06.2025
Ende: 19.12.2025

Vergabe-Status

Vergabe-Status: Vergabeergebnis liegt uns nicht vor

Verfahrensverlauf — alle 3 Veröffentlichungen

Ausschreibung · Frist: 02.05.2025
Wertung
Vergabeergebnis

Zuständige Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer Westfalen bei der Bezirksregierung Münster, Münster

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht zwingend die hier genannte.

Hinweis zur Verwendung: Dieser Auszug fasst die zum Erstellungszeitpunkt verfügbaren Daten zur Vergabe zusammen. Quelle der Daten ist oeffentlichevergabe.de (Beschaffungsamt des BMI), vermittelt durch AusschreibungsRadar. Der Auszug ist eine unverbindliche Aufbereitung öffentlich zugänglicher Bekanntmachungen und keine Urkunde im Sinne der ZPO. Für rechtsverbindliche Zwecke ist immer die Original-Bekanntmachung unter dem oben angegebenen Permalink heranzuziehen. Daten können sich nach dem Erstellungszeitpunkt geändert haben (Folgeversionen, Stornierungen, Korrekturen).