DB Station&Service AG (Bukr 11) · Berlin · Berlin
Beschreibung
Herstellung eines Betontrogsystems im Bestandsgebäude des HBF FFM. Ausführung von Stahlbetonarbeiten im Zusammenhang mit Abbruch−, Entsorgungs− und Tiefbauarbeiten mit konstruktiver Fundamentsicherung. Abbruch und Entsorgung: ca.2.275 m² Abbruch Asphaltnutzschicht und Betonfußboden, 3.000 m Rückbau von Kabeln, 2.500 m³ Boden Baugrube, 4.500 t Entsorgung Boden, 300 m Abbruch Grundleitung Neubau und Herstellung: Einbau von ca. 150 t Betonstahl, 1.000 m³ Ortbeton, 2.000 m Kabelrinnen, 1.500 m Kabelleitern, 500 m Erdung und Fundamenterder, 350 m Schutzrohrsysteme Zusätzlich sind Maßnahmen in geringem Umfang für die Deckensanierung, Dichtheitsprüfung von Bestandsleitungen und Erstellen von Statiken für Abstützkonstruktionen einer Gleisbrücke sowie des Verbaus durchzuführen.
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für die Herstellung eines Kabeltrassensystems (Betontrog) am Hauptbahnhof Frankfurt.
Hinweis: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de.
Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung
CON-0001
Preiseinschätzung
Basierend auf 309 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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Verfahrensverlauf
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
7 Veröffentlichungen
- 18.06.2025 MKA 102, 103, 104 Die zuvor aufgeführten baulichen Anpassungen bzw. Fortschreibungen stehen in direktem technischem Zusammenhang mit dem HV und sind zu deren Umsetzung im Sinne der Werkserfolgserfüllung zwingend vom AN umzusetzen (hier: siehe Ausführungen und Grundlage gemäß a), das Leistungsbild des ANs muss gegenüber dem HV ergänzt und in Teilen angepasst werden; dies dient i. W. zur Sicherstellung der verkehrlichen und betriebstechnischen Sicherheit und zur Wahrung des geschuldeten Werkerfolges).
- 29.10.2024 LÄ 96 - Die zuvor aufgeführten baulichen Anpassungen bzw. Fortschreibungen stehen in direktem technischem Zusammenhang mit dem HV und sind zu deren Umsetzung im Sinne der Werkserfolgserfüllung zwingend vom AN umzusetzen (hier: Erweiterung des Leistungsbildes; Sicherstellung der brandschutztechnischen Auflagen und Anforderungen von BSK-Ersteller und Feuerwehr) // LÄ 97 - Die zuvor aufgeführten baulichen Anpassungen bzw. Fortschreibungen stehen in direktem technischem Zusammenhang mit dem HV und sind zu deren Umsetzung im Sinne der Werkserfolgserfüllung zwingend vom AN umzusetzen (hier: Erweiterung des Leistungsbildes; Sicherstellung der brandschutztechnischen Auflagen und Anforderungen von BSK-Ersteller und Feuerwehr sowie den erweiterten Nutzungsvorgaben des BMs) // LÄ 101 - Die Mehrkosten betreffen die planerisch angepassten und fortgeschriebenen Bereiche gem der Beschreibung aus VII.2.1) aufgrund des angepassten und erweiterten Leistungsbildes der Aufgabenstellung zum Projektumfang. Mit dieser MK-Anzeige werden alle hierfür notwendigen Material- und Arbeitskosten erfasst
- 02.09.2024 Die Mehrkosten betreffen die planerisch angepassten und fortgeschriebenen Bereiche gem. der Beschreibung aus VII.2.1) aufgrund des angepassten und erweiterten Leistungsbildes der Aufgabenstellung zum Projektumfang. Mit dieser MK-Anzeige werden alle hierfür notwendigen Material- und Arbeitskosten erfasst.
- 02.09.2024 Die Mehrkosten betreffen die planerisch angepassten und fortgeschriebenen Bereiche gem. der Beschreibung aus VII.2.1) aufgrund von geänderten und fortgeschriebenen Randbedingungen im Bereich des Posttunnels (hier: zus. Schachtdeckel). Mit dieser MK-Anzeige werden alle hierfür notwendigen Material- und Arbeitskosten erfasst.
- 02.09.2024 Die Mehrkosten betreffen die planerisch angepassten und fortgeschriebenen Bereiche gem. der Beschreibung aus VII.2.1) aufgrund von unvorhersehbaren geänderten Randbedingungen (Grundbruch) und Abweichungen von Bestandbauwerken sowie Geometrien im Bereich des Posttunnels. Mit dieser MK-Anzeige werden alle hierfür notwendigen Material- und Arbeitskosten erfasst. aktuell
- 12.06.2024 MKA 99: Die Mehrkosten betreffen die planerisch angepassten und fortgeschriebenen Bereiche gem der Beschreibung aus VII.2.1) aufgrund des angepassten und erweiterten Leistungsbildes der Aufgabenstellung zum Projektumfang. Mit dieser MK-Anzeige werden alle hierfür notwendigen Material- und Arbeitskosten erfasst.
- 18.03.2024 17FEI29978_92262829_NT49: Anpassungsarbeiten Vorplatz Süd
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