Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb Ausgelaufen Bauwesen & Infrastruktur

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Deutschland – Dienstleistungen von Ingenieurbüros – VA mit IBW TWP WRRL Verm BIM LPH 3 bis 4

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Beschreibung

Die Stadt Treuchtlingen (Landkreis Weißenburg Gunzenhausen) liegt an der überregionalen Entwicklungsachse Nürnberg-Donauwörth, südlich der Europäischen Metropolregion Nürnberg und in einem ländlichen Teilbereich der Planungsregion 8 (Westmittelfranken). Die Bundesstraße B 2 stellt die verkehrliche Hauptverbindung der o. g. Entwicklungsachse dar. Sie ist damit von zentraler Bedeutung für die Entwicklung der Planungsregion Westmittelfranken, da sie unter anderem die Anbindung an die Metropolregion für den vorhandenen Wirtschaftsverkehr garantiert. In diesem Bereich plant das Staatliche Bauamt Ansbach die Realisierung des folgenden Verkehrsinfrastrukturprojekts: Das Vorhaben der Ortsumgehung Dietfurt im Zuge der B 2, das im aktuellen Bundesverkehrswegeplan für Bundesstraßen der Dringlichkeitsstufe des „Vordringlichen Bedarfs“ (VB) zugeordnet ist, umfasst den 3-streifigen Ausbau und die Verlegung der Bundesstraße 2 bei Dietfurt i. Mfr. (Stadt Treuchtlingen, Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen). Die B 2 soll im gesamten Abschnitt dreistreifig ausgebaut werden. Mit dem 3-streifigen Ausbau der B 2 sind eine Beseitigung der derzeitigen höhengleichen Einmündungen und die Schaffung eines Parallelwegenetzes für den langsamen Verkehr unumgänglich. Durch den Bau der neuen Bundesstraße wird die Ortschaft Dietfurt i. Mfr. vom Durchgangsverkehr entlastet. Der 3-streifige Straßenquerschnitt trägt zudem maßgeblich zu einer Verstetigung des Verkehrsflusses und zu einer Erhöhung der Verkehrssicherheit bei. Die Beauftragung erfolgt Stufenweise. Der Planungsprozess beschränkt sich auf die Leistungsphasen 3 und 4 bei den Verkehrsanlagen und 1 bis 2 bei dem Ingenieurbauwerk Altmühlbrücke.

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Ausschreibung für umfangreiche Bauarbeiten im Bereich Abwasser und Straßenbau.

Es sind ca. 1.500 m Schmutzwasserkanäle, 1.000 m Regenwasserkanäle, ein Regenrückhaltebecken mit 7.500 m3 Volumen und 13.000 m2 Baustraßen herzustellen. Die Eignungsanforderungen dürften üblich für Kanal- und Straßenbauunternehmen sein, mit Fokus auf Erfahrung und Kapazitäten für solche Projekte.

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de. Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

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