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Signalergänzung Bahnhof Plattling (Hitachi ESTW L90)
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Beschreibung
Signalergänzung Bahnhof Plattling
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Verkehr & Logistik
Das Wichtigste auf einen Blick
- Auftragsgegenstand ist die Signalergänzung am Bahnhof Plattling für das Hitachi ESTW L90.
- Die Beschaffung erfolgt als Lieferung von Ausrüstung für die Bahninfrastruktur.
- Der Erfüllungsort ist München, die Veröffentlichung erfolgte am 21.08.2026.
Die Ausschreibung betrifft die Signalergänzung am Bahnhof Plattling im Rahmen des Hitachi ESTW L90 Projekts.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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📅 Laufzeit endet am 12.12.2026
Laut Bekanntmachung läuft dieser Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt hat — bekanntgegeben in der Ausschreibung zu diesem Verfahren.
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Preis 100 %
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung Sie sind hier
Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
2 Veröffentlichungen
- 21.08.2026 002 Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen Gründen nicht sinnvoll, da die Maßnahme eine Vielzahl bereits begonnener und eng miteinander verzahnter Planungsschritte umfasst. Insbesondere die Projektierung der Stromversorgungsanpassung sowie die spezifischen Ausführungsplanungen (PT2), Materialdispositionen und bereits abgestimmten Schnittstellen zu Fremdgewerken –etwa im Bereich 50 Hz – bauen auf detailliertem projektspezifischem Know-how des aktuellen AN auf. Auch die Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten, der bestehenden LST-Stromversorgungsanlagen sowie der bereits erarbeiteten Umbaukonzepte sind essenziell für eine reibungslose Weiterführung. Ein neuer AN müsste sich diese Grundlagen zunächst vollständig erarbeiten, was zu technischen Risiken, Inkonsistenzen in der Planung und möglichen Beeinträchtigungen der Betriebssicherheit führen kann. aktuell
- 20.07.2026 005 Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen Gründen nicht möglich, da die Erstellung und Pflege der technischen Plätze auf detaillierten Kenntnissen der bestehenden LST-Anlagen, der zugehörigen Planunterlagen sowie der bereits angewendeten Datenstrukturen und Vorgaben basiert. Der bisherige Auftragnehmer verfügt über die erforderlichen Fachkenntnisse, Projekterfahrungen und den unmittelbaren Zugriff auf die vorhandenen Bearbeitungsstände, wodurch eine konsistente und fachlich korrekte Datenpflege sichergestellt wird.
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 125 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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