Vergeben Bauwesen & Infrastruktur
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Dienstleistungsauftrag EU-Sektorenrichtlinie 6 Lose

Bauüberwachungsleistungen für ETCS Maßnahmen im Korridor Rhine Alpine Südwest und POS Nord

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen

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Vergabe-Ergebnis

🏆 Vergabe in 6 Losen alle vergeben
  • Los 1 Vergeben
    POS Nord ETCS (Saarbrücken - Ludwigshafen) - Leistungsbilder 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.8, 1.12
    🏆 BPB Büro für Planung und Bauüberwac - im Verkehrswesen GmbH · Koblenz
  • Los 2 Vergeben
    Korridor Rhine Alpine ETCS Anteil UZ Achern - Leistungsbilder 1.1, 1.2, 1.3, 1.8, 1.12
    🏆 BIEGE BÜW ETCS und POS Nord c/o DB Engineering & Consulting GmbH · Karlsruhe
  • Los 3 Vergeben
    Umwelt Bauüberwachung POS Nord ETCS (Saarbrücken - Ludwigshafen) - Leistungsbild 1.11
    🏆 GTU Mobility GmbH & Co. KG · Hannover
  • Los 4 Vergeben
    Vermessung Bauüberwachung POS Nord ETCS (Saarbrücken - Ludwigshafen) - Leistungsbild 1.14
    🏆 BPB Büro für Planung und Bauüberwac - im Verkehrswesen GmbH · Koblenz
  • Los 5 Vergeben
    Umwelt Bauüberwachung Korridor Rhine Alpine ETCS UZ Achern - Leistungsbild 1.11
    🏆 BIEGE BÜW ETCS und POS Nord c/o DB Engineering & Consulting GmbH · Karlsruhe
  • Los 6 Vergeben
    Vermessung Bauüberwachung Korridor Rhine Alpine ETCS UZ Achern - Leistungsbild 1.14
    🏆 BIEGE BÜW ETCS und POS Nord c/o DB Engineering & Consulting GmbH · Karlsruhe
Auftragnehmer (3)
  • BIEGE BÜW ETCS und POS Nord c/o DB Engineering & Consulting GmbH · Karlsruhe
  • BPB Büro für Planung und Bauüberwac - im Verkehrswesen GmbH · Koblenz
  • GTU Mobility GmbH & Co. KG · Hannover
👥 Eingegangene Angebote 10
📅 Zuschlagsdatum 28.04.2025

Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Vertragswert veröffentlicht.

Bieter-Übersicht: 10 Angebote eingegangen, davon 3 Bieter namentlich publiziert: BIEGE BÜW ETCS und POS Nord c/o DB Engineering & Consulting GmbH u. a.. Wer den Zuschlag erhalten hat, ergibt sich nur aus dem strukturierten Auftragnehmer-Feld bzw. der Original-Bekanntmachung.

Beschreibung

Im hiesigen Vergabevorgang werden die Bauüberwachungsleistungen der Projekte ETCS L2 POS Nord und ETCS L2 Korridor Rhine Alpine Teilprojekt Südwest vergeben. Ziel beider Projekte ist die Etablierung von ETCS in einem bestimmten Streckenbereich. Bei der POS Nord werden die Stellbereiche der UZ Saarbrücken, UZ Einsiedlerhof und UZ Neustadt (Ausschreibungsinhalt über den gesamten Bereich) mit je einem RBC ausgerüstet. Für den Korridor Rhine Alpine wird der Bereich von Mannheim bis vor Basel mit den RBC Mannheim, RBC Karlsruhe, RBC Rastatt, RBC Offenburg (nur Anteil UZ Achern im Bereich RBC Offenburg als Ausschreibungsinhalt), RBC Freiburg und RBC Buggingen mit ETCS ausgerüstet. Genauere Projektbeschreibungen können den beigefügten Unterlagen entnommen werden.

Änderungen am Verfahren

1 Aktualisierung

Der Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.

  1. ✏️ Änderung

    Korrektur durch den Auftraggeber

Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →

Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung

Verfahrensmerkmale

„Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe `Anlage 01b_Teilnahmeantrag´ sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-Leistungen. Es gelten die Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen. Es besteht Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder. Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der Personen, die für die Ausführung des Auftrags verantwortlich sind. Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinaus gehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Für den Nachweis hat der AG die `Anlage 1b_Teilnahmeantrag´ zur Verfügung gestellt, die auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/ heruntergeladen werden kann. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.“

Zuschlagskriterien

Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.

Alle Lose
  • Preis 100 %

    Preiskriterium I: Honorar gem. Vertrag Gewichtung 90%: Das Angebot mit dem niedrigsten Preis für Los 1 erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises für Los 1 erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis für Los 1 und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises für Los 1 linear interpoliert. Preiskriterium II: Belegungsfaktor Gewichtung 10%: Der Belegungsfaktor wird wie folgt ermittelt: Die "Wertungssumme (Spalte J)" entspricht der kalkulierten Gesamtsumme der MM der Kategorien "A+Q" und wird aus der Anlage 3.0 des Ingenieurvertrages ermittelt. Die Zuordnung der Personale zu den Kategorien erfolgt gemäß Anlage 2.0 "Personaleinsatzliste". Im Rahmen der Berechnung werden die Mannmonate der Kategorie "Q" nur mit maximal 30 Prozent der Gesamtsumme "A+Q" berücksichtigt. Die Monate „Einsatzzeit" sind der für den Belegungsfaktor relevante Zeitabschnitt und ergeben sich aus den Bauphasen BAU-AN inkl. Vor- und Nacharbeiten BÜW (x). Bei Aufgliederung der Baumaßnahme in mehrere Projekte oder Teilprojekte wird die Einsatzzeit (Monat) jeweils nur 1-fach gezählt. Der Belegungsfaktor ergibt sich als Quotient aus der ermittelten „Wertungssumme“ und der Monate Einsatzzeit. Bei diesem Wertungskriterium erhält das Angebot mit dem höchsten Belegungsfaktor 5 Punkte, alle weiteren Angebote werden im prozentualen Verhältnis zum höchsten Belegungsfaktor bewertet.

Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.

Vergabe- & Vertragsbedingungen

Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.

Hinweise zur Nachprüfung & Rügepflicht

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Vergabeergebnis Sie sind hier

    Auftrag wurde zugeschlagen · 113 Tage nach Fristende

    Auftragnehmer (3) BIEGE BÜW ETCS und POS Nord c/o DB Engineering & Consulting GmbH · BPB Büro für Planung und Bauüberwac - im Verkehrswesen GmbH · GTU Mobility GmbH & Co. KG

    1 Veröffentlichung

    • 14.05.2025 Original-Veröffentlichung aktuell

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Preiseinschätzung

Basierend auf 10.001 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 124.007 €
Median 332.440 €
Oberes Quartil 942.629 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Quelle: oeffentlichevergabe.de

Diese Ausschreibung ist abgeschlossen (Vergeben). Der ursprüngliche Eintrag im Vergabeportal der Vergabestelle ist nach Verfahrensende oft nicht mehr abrufbar — die dauerhafte Fassung finden Sie auf oeffentlichevergabe.de:

Diese Vergabe ist abgeschlossen. Aktuelle, noch offene Ausschreibungen in dieser Branche:

Vergabestelle

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main

Lilia.Ruesing@deutschebahn.com
+49 721 938-6271

Stammdaten
Vergabenummer 24FEI77879
Verfahrensart Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
Auftragsart Dienstleistungsauftrag
Schwierigkeit Hoch
Standort Frankfurt Main, Hessen
Veröffentlicht 14.05.2025
CPV-Code 71300000
Architektur und Ingenieurwesen (Was ist das?)
Angebote 10
starker Wettbewerb (Ø 4,0 in der Branche) (?)
Lose 6
Erfüllungsort Saarbrücken
Laufzeit 02.05.2025 – 31.12.2029
Bieterkommunikation ansehen Fragen & Antworten zum Verfahren im Vergabeportal (oeffentlichevergabe.de) · ggf. archiviert
Bieter (3)
BIEGE BÜW ETCS und POS Nord c/o DB Engineering & Consulting GmbH · Karlsruhe BPB Büro für Planung und Bauüberwac - im Verkehrswesen GmbH · Koblenz GTU Mobility GmbH & Co. KG · Hannover

Auftragnehmer (3) (?)
  • BIEGE BÜW ETCS und POS Nord c/o DB Engineering & Consulting GmbH
  • BPB Büro für Planung und Bauüberwac - im Verkehrswesen GmbH
  • GTU Mobility GmbH & Co. KG
Vertrag 28.04.2025

Ø Bieter in der Branche 4.0

Historischer Durchschnitt aus 250.960 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 101.281 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 44 Tage
Schätzwert-Abweichung -1%
KMU-Bieteranteil 38%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Hessen
Preis-Kalkulator freischalten →

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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes, Bonn

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/5 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Zuschlagswert

Zuletzt geprüft am 28.06.2026

Daten korrigieren →