Zweckverband Stadtbahn Ludwigsburg · Ludwigsburg · Baden-Württemberg · Anstalt des öffentlichen Rechts (kommunal)
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Kostenlos beobachten →Bei der Stadtbahn Ludwigsburg handelt es sich um ein Stadtbahnneubau- und Reaktivierungsprojekt im Niederflursystem (mit Ausnahme U14-Verlängerung Pattonville – Hornbach) mit einem ca. 25 km langen Streckennetz im Landkreis Ludwigsburg zwischen Markgröningen, Schwieberdingen, Ludwigsburg und Pattonville (siehe Anlage 2a). Der Ausbau ist in drei Stufen vorgesehen. Im Rahmen der 1. Ausbaustufe ist vorgesehen, die sog. „Markgröninger Bahn“ (Strecke 4831) als EBO-Strecke nach NE-Regelwerk zu reaktivieren und zu betreiben (Los 1, PFA 1).
Weiter ist als 2. Ausbaustufe der Neubau der sog. Stammstrecke plus mit mehreren Außenarmen als BOStrab-Strecken (Los 2, 3, 5 und 6 PFA) vorgesehen. In einer 3. Ausbaustufe soll eine Verbindung durch die Ludwigsburger Innenstadt (Wilhelmstraße) auf Basis eines noch zu treffenden politischen Beschlusses ergänzt werden.
Die Lose 1+2 befinden sich derzeit in der Vorplanung. Danach ist eine standardisierte Bewertung mittels Nutzen-Kosten-Untersuchung vorgesehen, die gemeinsam mit der Vorplanung die Basis für entsprechende Fördermittelanträge und die weiteren Planungsschritte darstellt. Los 1 („Markgröninger Bahn“) beinhaltet den Planfeststellungsabschnitt (PFA) 1, Los 2 beinhaltet die PFA 2, 3a, 3b, 4, 5 und 6. Das Gesamtprojekt ist in der beiliegenden Übersichtskarte dargestellt (Anlage 3.1).
Weitere grundsätzliche Information zur Stadtbahn im Landkreis Ludwigsburg können folgendem
Link entnommen werden:
https://www.lucie-stadtbahn.de
Der Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.
Aufgrund von Rückfragen wurden Teile der Vergabeunterlagen angepasst. Die Bewerbungsfrist wird verlängert.
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
Branche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für Umweltplanungsleistungen im Rahmen des Neubaus eines Stadtbahnnetzes im Landkreis Ludwigsburg.
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Diese Ausschreibung ist abgeschlossen. Laut der Zuschlags-Bekanntmachung zu diesem Verfahren läuft der vergebene Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
3–5 Bewerber zugelassen · Zuschlag ohne Verhandlung möglich
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
5 Punkte erhält das Angebot mit dem jeweils niedrigsten Preis: 1 Punkt erhält ein fiktives Angebot mit dem 2-fachen des niedrigsten Preises. Alle Angebote mit darüber liegenden Preisen erhalten ebenfalls 1 Punkt. Zwischenwerte werden interpoliert.
- Es ist eine kurze Einschätzung und Herangehensweise an das konkrete Projekt und zu den vorliegenden Unterlagen sowie zum in den Vergabeunterlagen dargestellten vorgesehene terminlichen Projektablauf im Los 1 abzugeben. ‐ Einschätzung der projektspezifischen Rahmenbedingungen und Risiken / Herausforderungen. ‐ Benennung projektspezifischer Risiken / Störungen und Vorschläge zur Vermeidung dieser. - Vorschläge für ein Schnittstellenmanagement.
Die vorgesehenen Projektverantwortlichen haben jeweils anhand eines eigenen vergleichbaren Referenzprojektes (Neu- oder Ausbau von Stadtbahn-, Straßenbahn- oder Eisenbahnstrecken) die für das anstehende Projekt notwendige Qualifikation und Erfahrung darzustellen. [Mindestanforderungen an die fachliche Qualität des vorgesehenen Projektleiters: - Dipl.-Ing./Master Landschaftsplanung / Landschaftsarchitektur / Landschaftsökologie / Umweltplaner oder vergleichbares und mindestens 10 abgeschlossene Berufsjahre im Tätigkeit der ausgeschriebenen Leistungen.]
- Das vorgesehene Projektteam und die Verantwortlichkeiten innerhalb des Teams sind vorzustellen (Organigramm). - Wie ist dieses Team innerhalb des Unternehmens verankert? - Die Organisation der Vertretung (Urlaub, Krankheit, etc.) ist zu erläutern. - Die langfristige Verfügbarkeit der einzelnen Personen aus dem Team ist darzulegen (Personaleinsatzplan / Kapazitätsplan). - Darzustellen ist die Sicherstellung der angemessenen Reaktionszeiten (auf Mails / Telefonate oder notwendige Vor-Ort-Termine).
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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7 Veröffentlichungen
Auftrag wurde zugeschlagen
1 Veröffentlichung
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