Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb Ausgelaufen Bauauftrag Bauwesen & Infrastruktur EU-Sektorenrichtlinie Bürgschaft erforderlich

⚠ Geändert: Die Ausschreibungsunterlagen werden auf der Vergabeplattform der Deutschen Bahn AG bereit gestellt.

Erneuerung der EBK Schlei/Lindaunis Strecke 1020 km 44,490 bei Lindaunis Los 2

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen

Beschreibung

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Ausschreibung für die Erneuerung der Eisenbahnbrückenkopf (EBK) Schlei/Lindaunis, Los 2.

Der Auftraggeber ist die DB InfraGO AG. Die genauen Eignungsanforderungen sind nicht spezifiziert, aber es handelt sich um eine Bauleistung im Bereich Infrastruktur, was üblicherweise Fachkenntnisse und Erfahrung in diesem Sektor voraussetzt.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Hinweis: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de.

Preiseinschätzung

Unteres Quartil 570.361 €

Median 3.470.589 €

Oberes Quartil 14.353.085 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Verfahrensverlauf

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

Ausschreibung Sie sind hier

Angebote werden eingeholt
2 Veröffentlichungen
- 30.10.2024 Die Ausschreibungsunterlagen werden auf der Vergabeplattform der Deutschen Bahn AG bereit gestellt. aktuell
- 30.10.2024 Original-Veröffentlichung
Vertragsänderung

Modifikation aufgrund unvorhersehbarer Umstände
1 Veröffentlichung
- 15.04.2026 015 Ein Wechsel des AN würde massive Verzögerungen bedeuten, einen erheblichen Abstimmungsbedarf erzeugen und Synergien würden verloren gehen. Außerdem gäbe es Schwierigkeiten Leistungen mehrerer AN abzugrenzen, was etwaige Gewährleistungsansprüche durchzusetzen erschweren würde und mit zusätzlichen Kosten verbunden wäre. Die o. g. Verzögerungen führne ebenfalls zu Kostenerhöhungen. 002 Ein Wechsel des AN würde massive Verzögerungen bedeuten, einen erheblichen Abstimmungsbedarf erzeugen und Synergien würden verloren gehen. Außerdem gäbe es Schwierigkeiten Leistungen mehrerer AN abzugrenzen, was etwaige Gewährleistungsansprüche durchzusetzen erschweren würde und mit zusätzlichen Kosten verbunden wäre. Die o. g. Verzögerungen führne ebenfalls zu Kostenerhöhungen. 005 Ein Wechsel des AN würde massive Verzögerungen bedeuten, einen erheblichen Abstimmungsbedarf erzeugen und Synergien würden verloren gehen. Außerdem gäbe es Schwierigkeiten Leistungen mehrerer AN abzugrenzen, was etwaige Gewährleistungsansprüche durchzusetzen erschweren würde und mit zusätzlichen Kosten verbunden wäre. Die o. g. Verzögerungen führne ebenfalls zu Kostenerhöhungen. 03 Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:
Vergabeergebnis

Auftrag wurde zugeschlagen
1 Veröffentlichung
- 18.07.2025 Original-Veröffentlichung

Erneuerung der EBK Schlei/Lindaunis Strecke 1020 km 44,490 bei Lindaunis Los 2

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