16FEI22612 - Erneuerung VST Duisburg, TK (S&S + Netz)

Beschreibung

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1. Vertragsänderung Sie sind hier

   Bestehender Vertrag modifiziert

   Vertragswert 1.787.137 €

   8 Veröffentlichungen

   • 13.07.2026 Original-Veröffentlichung →
   • 10.07.2026 MKA 53 Aufgrund eines Störfalls sind gezielte Entstörungsmaßnahmen vorzunehmen, um die Anlage wieder in Betrieb nehmen zu können und weitere Störfälle auszuschließen. →
   • 26.05.2026 MKA 52 Für den Betrieb von Bahnsteig 2 sind der Rückbau sowie der Neubau der ZIM-Anlagen und der ELA-Anlage erforderlich. Diese Leistungen sind jedoch weder Bestandteil des Hauptvertrages noch im Hauptleistungsverzeichnis (HLV) enthalten. Zur Sicherstellung der Funktionsfähigkeit und des ordnungsgemäßen Betriebs des Bahnsteigs müssen die genannten Arbeiten zusätzlich ausgeführt werden. Die zusätzlichen Leistungen umfassen insbesondere: Rückbau , Einlagern der bestehenden ZIM-Anlagen; Re-Montage der eingelagerten ZIM- Anlagen; Rückbau der bestehenden ELA-Anlage; Neubau, Anschluss und Inbetriebnahme der ELA-Anlage; Erforderliche Anpassungs- und Koordinationsarbeiten. →
   • 18.05.2026 MKA 51 Im Zuge der weiteren Planung der kommenden Bahnsteige hat sich herausgestellt, dass die vorhandenen Video- und WLAN‑Schränke sowie bestehende Datenverbindungen weitergenutzt werden können. Diese Abweichung von der ursprünglich vorgesehenen Planung machte eine detaillierte Vor‑Ort‑Begehung gemeinsam mit dem Planer zwingend erforderlich, um die tatsächlichen Bestandsverhältnisse vollständig aufzunehmen und korrekt in die weitere Ausführungsplanung einzuarbeiten.Die ursprünglich vorliegende Planung sah die Errichtung neuer Video‑ und WLAN‑Schränke inklusive neuer Leitungswege und Datenverbindungen vor. Durch die Entscheidung, den Bestand weiter zu nutzen, ergaben sich folgende Änderungen: Durchführung einer Vor‑Ort‑Begehung mit Planer →
   • 09.05.2026 MKA 50 Im Verlauf der Projektabwicklung hat sich gezeigt, dass das parallel laufende ZIM‑Rollout Projekt vollständig in die laufende Planung des VST‑Projektes integriert werden musste. Dieser zusätzliche Aufwand war zu Beginn der Planung nicht bekannt und nicht Bestandteil des ursprünglich beauftragten Leistungsumfangs, da die Planung des VST‑Projektes ausschließlich die Planung der FIA‑Standorte vorsah. Durch die Vorgaben des Auftraggebers sowie die technische Notwendigkeit der Koordination beider Systeme ist es erforderlich, sowohl bestehende Standorte anzupassen als auch neue ZIM‑Standorte zusätzlich zu planen. →
   • 05.05.2026 MKA 49 Im Rahmen der aktuell laufenden Abbruch- und Bauarbeiten an den Bahnsteigen entsteht in den Tunnelanlagen eine außergewöhnlich hohe Staub- und Schmutzentwicklung. Diese Verschmutzungen breiten sich trotz üblicher Schutzmaßnahmen bis in die technischen Betriebsräume aus und führen dort zu erheblichen Ablagerungen auf den bereits installierten TK-Anlagen. Staubbelastungen dieser Intensität können zu Funktionsstörungen, reduzierten Lebensdauern von Komponenten sowie zu kostenintensiven Ausfällen oder Beschädigungen führen. Um die Betriebssicherheit und die Gewährleistungsfähigkeit der Anlagen weiterhin sicherzustellen, ist eine umfassende Reinigung zwingend erforderlich. Folgende zusätzliche Leistungen werden daher notwendig: Einmalige Grundreinigung aller betroffenen TK-Räume zur Wiederherstellung des technisch notwendigen Sauberkeitszustands. Regelmäßige Unterhaltsreinigung zweimal jährlich, solange staubintensive Bau- oder Abbrucharbeiten in den Tunnelanlagen stattfinden. →
   • 30.12.2025 MKA 48: Der Einbau der Lautsprecher an Bahnsteig 3 und 4 war ursprünglich für den 25.10.2018 bzw. den 20.12.2019 geplant (siehe Terminplan Bauvertrag, Anlage 3.1). Aufgrund der Verzögerung des Baubeginns erfolgt die Montage der Lautsprecher nun voraussichtlich im Zeitraum vom 09.02.2026 bis 31.07.2027. →
   • 28.10.2025 MKA 45 Lieferung der Kabel für die Bauphase 4 da diese nicht im Hauptvertrag enthalten sind. aktuell

Preiseinschätzung