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Rahmenvereinbarung Abnahmeprüfungen in 3 Losen
Deutsche Bahn AG Konzernleitung (Bukr 10) · Berlin · Berlin
Frist vorbei — Zuschlag ansehen · an DIfB Martin Drescher - Institut für Bahnwesen →Diese Frist ist vorbei — die nächste muss es nicht sein.
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Rahmenvereinbarung Abnahmeprüfungen in 3 Losen: Los 1 Elektrische Energieerzeugungsanlagen (EEA), Los 2 Oberleitungsanlagen (OLA) und Los 3 Telekommunikationsanalgen (TK)
Änderungen am Verfahren
1 AktualisierungDer Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.
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✏️ Änderung
Korrektur durch den Auftraggeber
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Verkehr & Logistik
Rahmenvereinbarung für Abnahmeprüfungen in drei Losen: Elektrische Energieerzeugungsanlagen, Oberleitungsanlagen und Telekommunikationsanlagen.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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📅 Laufzeit endet am 14.11.2026
Diese Ausschreibung ist abgeschlossen. Laut der Zuschlags-Bekanntmachung zu diesem Verfahren läuft der vergebene Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung
„Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf die eingegangenen Angebote innerhalb des Zuschlagskriteriums den Zuschlag zu erteilen.“
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Preis 100 %
Es werden Rahmenverträge nur mit denjenigen Büros abgeschlossen, deren Wertungssumme das 2,0-fache des Durchschnittswertes der Wertungssummen aller eingegangenen wertbaren Angebote nicht überschreitet.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung Sie sind hier
Angebote werden eingeholt
Geschätzter Wert 22.500.000 €2 Veröffentlichungen
- Frist 04.12.2023 Korrektur durch den Auftraggeber aktuell
- 08.11.2023 Korrektur durch den Auftraggeber
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen · 171 Tage nach Fristende
Auftragnehmer (15) DIfB Martin Drescher - Institut für Bahnwesen · Dipl.-Ing. Dipl.-Kfm. Peter Schröde - Sachverständigenbüro für Elektrotec · Dipl.-Ing (FH) Rainer Gülzow - Sachverständiger · GTU Mobility GmbH & Co. KG · Ingenieurbüro Helge Schulz · Ingenieurbüro Kommer - Dipl.-Ing. (FH) Kevin Kommer · ISB Rhein-Main GmbH · mgp Bahntechnik GmbH · Rössel & Brandt - Ingenieurgesellschaft mbH · RPS Rail Project Services GmbH · safeTrail GmbH · Siemens Mobility GmbH · SPL Powerlines Germany GmbH · TÜV SÜD Rail GmbH · WSP Infrastructure Engineering GmbH1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 6.609 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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