Frist abgelaufen Bauwesen & Infrastruktur Bürgschaft erforderlich
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Bauauftrag EU-Sektorenrichtlinie

S21, PFA 1.3a, PFA 1.4 VE Projektabschluss

DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S) · Stuttgart · Baden-Württemberg

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Beschreibung

S21, PFA 1.3a, PFA 1.4 VE Projektabschluss - finale Herstellung Rettungsplatz, BW 4.2102, Tunnel Denkendorf - LAP-Maßnahme im Bereich Rettungsplatz und näherer Umgebung - LAP – Wiederherstellung der Begrünung an Parkplatzflächen - Entwässerungsgraben profilieren - Sanierung der Bahnseitenwege - Böschung, Erdbauabschnitt 15, Bau-km 24,7+60 bis 25,2+12 - Entwässerung EÜ Sulzbachtal - Dehnfuge EÜ 4.1604 - LAP-Bereich L 1204 - Vervollständigung der Beschilderung Autobahn A 8 und L 1204 - BAB-Rampen: Anbindung der Zählschleifen, AS Wendlingen - AS Esslingen: Rück- und Wiederaufbau FRS und Ausfahrtsrampe, Übergang zu den Trögen - AS Wendlingen: Schließung der Leitplanken - Regenrückhaltebecken Scharnhausen - Regenrückhaltebecken K 1269 - Regenrückhaltebecken Denkendorf - Reparaturen und Anpassungen an Wirtschaftswegen - Außenanlagen der Betonschalthäuser (GSM + TK) - Ausrüstung gemäß Zuwegungs- und Beschilderungskonzept - Zuwegung für Instandhaltungsarbeiten - Grenzsteine - Straßenbau - Pflasterarbeiten - Vermessung - Pfostennummerierung Blendschutzwände - Herstellung Braunstrichpläne / Bestandspläne - Fortschreibung der Bauwerksbücher gemäß Ril 836 und Ril 804 - Fortschreibung EG-Prüfheft - TGA-Leistungen im Bereich Tunnel Denkendorf

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KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Ausschreibung für Bauleistungen im Rahmen des Projekts Stuttgart 21, insbesondere für den Projektabschnitt 1.3a und 1.4.

Die Arbeiten umfassen den Abschluss von Bauwerksarbeiten, Straßenbau, Pflasterarbeiten, Erdbau, Entwässerungsmaßnahmen, Sanierung von Wegen und die Vervollständigung von Beschilderungen. Es werden umfangreiche Nachweise und Referenzen im Bereich komplexer Infrastrukturprojekte erwartet.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

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📅 Laufzeit endet am 31.03.2027

Diese Ausschreibung ist abgeschlossen. Laut der Zuschlags-Bekanntmachung zu diesem Verfahren läuft der vergebene Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.

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Zuschlagskriterien

Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.

Los 1 · S21, PFA 1.3a, PFA 1.4 VE Projektabschluss
  • Preis 100 %

Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Ausschreibung Sie sind hier

    Angebote werden eingeholt

    1 Veröffentlichung

    • Frist 16.02.2026 Original-Veröffentlichung aktuell
  2. Vergabeergebnis

    Auftrag wurde zugeschlagen · 184 Tage nach Fristende

    Auftragnehmer OK-Bau GmbH & Co. KG

    1 Veröffentlichung

Preiseinschätzung

Basierend auf 5.239 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 308.261 €
Median 818.632 €
Oberes Quartil 1.760.450 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

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Stammdaten
Angebotsfrist 16.02.2026, 12:00 Uhr (abgelaufen)
Vergabenummer 25FEI84914
Verfahrensart Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
Auftragsart Bauauftrag
Schwierigkeit Hoch KI
Auftraggeber DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
Standort Stuttgart, Baden-Württemberg
Veröffentlicht 14.01.2026
CPV-Code 45112710
Bauleistungen (Was ist das?)
Erfüllungsort Leinfelden-Echterdingen
Laufzeit 11.05.2026 – 31.12.2026
Frist für Rückfragen 26.01.2026
Bieterkommunikation ansehen Fragen & Antworten zum Verfahren im Vergabeportal (oeffentlichevergabe.de) · ggf. archiviert
Nebenangebote zugelassen
Alert für ähnliche Ausschreibungen
CSV Export →
Ø Bieter in der Branche 6.9
Methodik & Datenbasis

Historischer Durchschnitt aus 350.939 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.

Erfasste Abschluss-Meldungen 91%
Methodik & Datenbasis

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 105.356 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.

Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 57 Tage
Schätzwert-Abweichung -4%
KMU-Bieteranteil 9%
Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Baden-Württemberg
Preis-Kalkulator freischalten →

Vergabeunterlagen erhalten Sie über die in der Bekanntmachung angegebene Vergabeplattform des Auftraggebers DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S). Oberhalb der EU-Schwellenwerte ist die elektronische Einreichung über eVergabe-Plattformen (z. B. Vergabe.NRW, DTVP, evergabe-online.de, HAD) Pflicht.

Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes, Bonn

Hinweis zur Zuständigkeit

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/5 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Auftragswert

Zuletzt geprüft am 02.06.2026

Daten korrigieren →

Quelle: oeffentlichevergabe.de

Diese Ausschreibung ist abgeschlossen (Frist abgelaufen). Der ursprüngliche Eintrag im Vergabeportal der Vergabestelle ist nach Verfahrensende oft nicht mehr abrufbar — die dauerhafte Fassung finden Sie auf oeffentlichevergabe.de:

Auf oeffentlichevergabe.de ansehen → Portal-Deeplink (ggf. archiviert) →

Vergabestelle

DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S) · Stuttgart

✉ hamit.catalbas@deutschebahn.com
☎ +49 71193319361

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