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ESTW-A Müllheim – Bauphasen 7 - 9
DB Netz AG (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Beschreibung
ESTW-A Müllheim – Bauphasen 7 - 9
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
- Auftragsgegenstand sind Bauphasen 7-9 für das ESTW-A Müllheim.
- Der CPV-Code 34632200 deutet auf die Lieferung von Eisenbahnmaterial hin.
- Der Erfüllungsort ist Müllheim (Baden).
- Auftraggeber ist die DB Netz AG.
Die Ausschreibung betrifft die Bauphasen 7-9 für ein elektronisches Stellwerk (ESTW-A) in Müllheim.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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2 Veröffentlichungen
- 06.10.2026 Original-Veröffentlichung
- 06.10.2026 04 - Aufgrund zusätzlicher Anlagenkomponenten musste die Stromversorgungsplanung angepasst und neu berechnet werden. Die daraus resultierenden Planungs-, Montage- und Prüfleistungen waren im ursprünglichen Leistungsumfang nicht enthalten. Aus Gewährleistungs- und Systemverantwortungsgründen können diese Leistungen ausschließlich durch den beauftragten Auftragnehmer (GTS) erbracht werden-Die Maßnahmen sind technisch erforderlich und sichern einen ordnungsgemäßen und betriebssicheren Anlagenzustand. Damit handelt es sich um zusätzliche, vergütungspflichtige Leistungen. 09 - Aufgrund zusätzlicher Anlagenkomponenten musste die Stromversorgungsplanung angepasst und neu berechnet werden. Die daraus resultierenden Planungs-, Montage- und Prüfleistungen waren im ursprünglichen Leistungsumfang nicht enthalten. Aus Gewährleistungs- und Systemverantwortungsgründen können diese Leistungen ausschließlich durch den beauftragten Auftragnehmer (GTS) erbracht werden-Die Maßnahmen sind technisch erforderlich und sichern einen ordnungsgemäßen und betriebssicheren Anlagenzustand. Damit handelt es sich um zusätzliche, vergütungspflichtige Leistungen. 10 - Aufgrund von Lieferverzögerungen der geplanten Kabeltypen sowie örtlicher Randbedingungen mussten technisch gleichwertige Ersatzkabel und alternative Kabelschränke eingesetzt werden. Hierdurch wurden Anpassungen der P T 2- Planung, Materialisierung und Ausführung erforderlich, die zu zusätzlichen Aufwendungen führten. 13 - Im Zuge der baulichen Anpassungen an der Weiche W08 im Bereich Schliengen waren aufgrund bestehender Einschränkungen der Stellwerkslogik Anpassungen der Stellwerkssoftware erforderlich. Zur Sicherstellung eines ordnungsgemäßen und betriebssicheren Bauablaufs wurden die Projektierung, Prüfung und Umsetzung eines SM- Softwarewechsels einschließlich der Anpassung der Weiche W08 und der zugehörigen Fahrstraßen durchgeführt. aktuell
Preiseinschätzung
Basierend auf 125 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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