Ringzug West Übergang (RZWÜ)

Veröffentlichung nach Artikel 7 Absatz 2 der Verordnung (EG) 1370/2007 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23.10.2007 über die beabsichtigte Vergabe der folgenden Leistungen:
Betrieb eines Regionalverkehrs vom 10.12.2028 bis 08.12.2029 im Umfang von voraussichtlich rund 4,0 Mio. Zugkilometern pro Jahr auf voraussichtlich folgenden Strecken: RB16 Nürnberg - Treuchtlingen - Ingolstadt - München
RE60 Nürnberg – Treuchtlingen – Augsburg (mit HVZ-Verstärkern)
Die Leistungen auf den oben genannten Strecken sind im derzeit laufenden Verkehrsdurchführungsvertrag „Ringzug West/NBS“ mit der DB Regio AG bis Dezember 2028 fixiert und sollten für den Zeitraum ab Dezember 2028 im Rahmen des offenen Vergabeverfahrens „Isar-Noris-Altmühl“ neu vergeben werden. Im Vergabeverfahren „Isar-Noris-Altmühl“ wurde durch eine Markterkundung bei den in Frage kommenden Fahrzeugherstellern offensichtlich, dass insbesondere aufgrund der derzeit hohen Auslastung bei der Produktion von Schienenfahrzeugen eine Fertigung und rechtzeitige Auslieferung von Neufahrzeugen bis zur vorgesehenen Inbetriebnahme im Dezember 2028 nicht zu erwarten ist. Im Vergabeverfahren „Isar-Noris-Altmühl“ wurde folglich eine gestaffelte Inbetriebnahme im Dezember 2028 und Dezember 2029 vorgesehen. Daher ist für die Leistungen auf o.g. Strecken ein Übergangskonzept für ein Jahr erforderlich. Da nach unserer Kenntnis nur die DB Regio AG über geeignete Gebrauchtfahrzeuge in ausreichender Anzahl und Kapazität verfügt, kommt, insbesondere auch angesichts der kurzen Vertragslaufzeit nur die DB Regio AG für die Erbringung der Leistungen in Frage. Die BEG beabsichtigt daher, die Leistungen auf den o. g. Strecken für einen Übergangszeitraum von Dezember 2028 bis Dezember 2029 im Wege einer Direktvergabe an die DB Regio AG, Richelstraße 3, 80634 München zu vergeben. Sollten dennoch weitere Unternehmen plausibel darlegen können, dass sie die Leistungen in wirtschaftlich sinnvoller Weise erbringen können, können diese Unter