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Ahrtalbahn, Wiederaufbau KTB
DB Netz AG (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Beschreibung
Ahrtalbahn, Wiederaufbau KTB
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für den Wiederaufbau der Kesselbrücke (KTB) der Ahrtalbahn.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Vergabe- & Vertragsbedingungen
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
- Elektronische Rechnung (eRechnung) verpflichtend
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Verwandte Bekanntmachungen
📅 .icsWeitere Bekanntmachungen desselben Auftraggebers mit ähnlichem Titel und Zeitraum — automatisch verknüpft.
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Vertragsänderung Sie sind hier
Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
15 Veröffentlichungen
- 09.10.2026 63 - Der zusätzliche Aufwand ergab sich durch die städtische Straßenbau-maßnahme zur Erneuerung der Verbindung zur Ahrbrücke. Der AN ist mit KTB- und BÜ-Maßnahmen im Abschnitt VII beauftragt und bereits mit den notwendigen Gerätschaften und Mannschaften vor Ort.
- 17.11.2025 Der zusätzliche Aufwand ergab sich durch die systemtechn. Anforderungen für die Bestands-Dokumentation in AVANI, die der AN zu erstellen hat. Da der AN für die Erstellung der Bestands-Dokumentation verantwortlich ist und ihm dafür alle Daten vorliegen würde ein zusätzlicher AN einen hohen Abstimmungsaufwand erfordern.
- 17.11.2025 MKA060: BBG TK wird nach Ostern neue LWL-Kabel für den hinteren Bauabschnitt zwischen Ahrweiler und Walporzheim ziehen. Um deren Fertigstellungstermin nicht zu gefährden soll Fa. Balter auch über die Osterfeiertage arbeiten und die erforderlichen Kabelkanäle (soweit wie möglich) einbauen.
- 18.09.2024 Die zur Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs erforderlichen alten Drahtzugleitungen konnten erst nach der Inbetriebnahme der neuen Stellwerkstechnik zurück gebaut werden. Bis dahin konnten die neuen Kabeltröge noch nicht überall wie geplant eingebaut werden; wegen der Überschneidung mit den Drahtzugleitungen mussten die verbliebenen Trog-Lücken später noch geschlossen werden. Die genaue Lage und Anzahl (22) dieser Konfliktpunkte waren bei der Ausschreibung noch nicht bekannt und konnten vom AN somit nicht kalkuliert werden.
- 25.03.2024 22FEI62025_92318401_MKA44: Los 2 - Signalkabel prüfen
- 25.03.2024 Es waren teilweise sehr große Kabellängen erforderlich und zu verlegen. Da diese Kabellängen technisch bedingt nicht in allen Fällen komplett auf die Kabeltrommeln passen, müssen sie beim Verlegen ggf. mit Muffen verbunden werden. Kabelprüfungen dienen der Gewährleistung der Unversehrtheit von Kabeladern und der Funktionstüchtigkeit der Verbindungen.
- 24.01.2024 22FEI62025_92318401_MKA54: Los 1 - BÜ km 4,600 Quadrant IV Abstände von Fundament geändert
- 24.01.2024 22FEI62025_92318401_MKA55: Los 2 - Adapterplatte km 10,903 BR Signal FF
- 03.01.2024 22FEI62025_92318401_MKA53: Los 2 - Umfahrung OL Maste / Anpassung Kabeltrasse mit Kabel in Betrieb
- 26.12.2023 Original-Veröffentlichung
- 21.12.2023 22FEI62025_92318401_MKA51: Los 1 - Bodenplatten aus- und einbauen für den Einbau eines Schienenpassstückes
- 21.12.2023 22FEI62025_92318401_MKA48: Transport und Beladung 50er Kabel
- 14.11.2023 22FEI62025_92318401_MKA46: Los 2 Signalgründungshöhe ändern
- 14.11.2023 22FEI62025_92318401_MKA47: Los 2 - Kabel verlegen in das Modulgebäude ESTW Ahrweiler aktuell
- 14.11.2023 2FEI62025_92318401_MKA45: Los 1 Signalgründungshöhe ändern
Preiseinschätzung
Basierend auf 858 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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