Bekanntmachung
Bauauftrag
Bauwesen & Infrastruktur
EU-Sektorenrichtlinie
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Geändert: 07 - Die Ausschreibung erfolgte auf der Entwurfsplanung. Im Rahmen der Ausführungsplanung wurden die geneigten Gehwege
konkretisiert. Es ergaben sich …
DB Netz AG (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Beschreibung
Umbau Vst Bad Bodendorf inkl. Umbau BÜ km 4,6, Neubau Vst Heimersheim inkl. Neubau FBÜ km 7,1.
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KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Umbau und Neubau von Stellwerken und Bahnübergängen im Bereich der Ahrtalbahn.
Hinweis: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de.
Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung
Vertrags-Kennung
CON-0001
Preiseinschätzung
Basierend auf 309 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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Verfahrensverlauf
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
14 Veröffentlichungen
- 17.01.2025 LÄ22 Das Signal 3112 musste umgesetzt werden, da der Mittelbahnsteig weggefallen ist und die Gleisverschwenkung im Baufeld des neu zu errichtenden Bahnsteigs 2 am HP Bad Bodendorf stand. Der Transport von zusätzlichen Signalkabeln durch den Auftragnehmer sowie die Anbringung eines Kletterschutzes am Signal zur Einhaltung der geltenden Sicherheitsanforderungen waren im Zuge dessen erforderlich.
- 07.01.2025 07 - Die Ausschreibung erfolgte auf der Entwurfsplanung. Im Rahmen der Ausführungsplanung wurden die geneigten Gehwege konkretisiert. Es ergaben sich Neigungen, die eine erhöhte Rutschfestigkeit erfordern. Um ein einheitliches Bild zu wahren, hat der AG entschieden die erhöhte Rutschfestigkeit für alle Steine anzuwenden. 20 - Gemäß genehmigter Ausführungsplanung sind im Bereich der BÜ km 7, 160 Strailplatten anstelle der gemäß Vertrags-LV Pos. 02.04.0020 bis 0040 beschriebenen BÖ-Befestigung aus Stahlbetonplatten zu verwenden. Diese geänderten Leistungen hängen unmittelbar mit den Hauptvertragsleistungen zusammen und können zur Aufrechterhaltung der Gewährleistungsansprüche durch den AN ausgeführt werden. Daher ist eine gesonderte Vergabe nicht möglich. aktuell
- 07.01.2025 05 - Die Ausschreibung erfolgte auf der Entwurfsplanung. Im Rahmen der Ausführungsplanung wurden die geneigten Gehwege konkretisiert. Es ergaben sich Neigungen, die eine erhöhte Rutschfestigkeit erfordern. Um ein einheitliches Bild zu wahren, hat der AG entschieden die erhöhte Rutschfestigkeit für alle Steine anzuwenden. 12 - Aufgrund der örtlichen Gegebenheit ist die geplante Versickerung der Bahnsteigentwässerung Bstg. 2 im seitlichen Böschungsreich herzustellenden Mulde und der fehlenden Versickerungsfähigkeit des anstehenden Bodens nicht möglich. Es musste Diese Leistungen hängen unmittelbar mit den Hauptvertragsleistungen zusammen und müssen zur Aufrechterhaltung der Gewährleistungsansprüche durch den AN ausgeführt werden-daher vorgesehen werden, eine Tiefenentwässerung im Gleisbereich mit Anschluß an dem Kanalnetz vorgesehen werden.. Daher ist eine gesonderte Vergabe nicht möglich. 21 - Es wurde ursprünglich geplant, den Umbau der BÜ km 4,6 straßenseitig zu einem späteren Zeitpunkt auszuführen. Die LST- seitige Umbau findet zum jetzigen Zeitpunkt im Rahmen des ESTW- Maßnahme statt. Aufgrund des fehlenden Sicherheitsstreifen im Bereich aller Quadranten, musste angeordnet werden, den BÜ- Belag aus Bodanplatten einschließlich Außen- und Mittelkern im Zuge dieser Baumaßnahme herzustellen. Aufgrund der Kurzfristigkeit für die Ausführung dieser Leistung, konnte eine anderweitige Vergabe nicht erfolgen. Andernfalls wäre aufgrund der Inanspruchnahme eines weiteren Zeitraumes für notwendige Ausschreibungs- und Vergabephase die Inbetriebnahme der ESTW- Maßnahme zum vorgesehenen Zeitpunkt gefährdet gewesen-Daher ist eine gesonderte Vergabe nicht möglich.
- 18.11.2024 Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten ist auf dem Bahnsteig 1 Heimersheim gegenüber dem Sichtschutzzaunes gemäß der Vertrags-LV- Pos. 02.06.0210 ein 2 m hoher Sichtschutzzaum einschl. Acrylglasausfachung anstelle eines 1,80 m hohen Zaunes aus Aluminiumelementen erforderlich geworden. Diese geänderten Leistungen hängen unmittelbar mit den Hauptvertragsleistungen zusammen und können zur Aufrechterhaltung der Gewährleistungsansprüche durch den AN ausgeführt werden. Daher ist eine gesonderte Vergabe nicht möglich.
- 18.11.2024 Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten ist auf dem Bahnsteig 1 gegenüber dem Sichtschutzzaunes gemäß der Vertrags-LV- Pos. 02.06.0250 ein 2 m hoher Sichtschutzzaum einschl. Acrylglasausfachung anstelle eines 1,80 m hoher Zaun aus Aluminiumelementen erforderlich geworden. Diese geänderten Leistungen hängen unmittelbar mit den Hauptvertragsleistungen zusammen und können zur Aufrechterhaltung der Gewährleistungsansprüche durch den AN ausgeführt werden. Daher ist eine gesonderte Vergabe nicht möglich.
- 18.11.2024 Da das Signal 3114 auf dem Bahnsteig 1 HP Bad Bodendorf im Bereich des Bahnsteigzugangs stand, musste eine Umsetzung des Signals erfolgen. Diese Leistungen hängen unmittelbar mit den Hauptvertragsleistungen zusammen und können zur Aufrechterhaltung der Gewährleistungsansprüche durch den AN ausgeführt werden. Daher ist eine gesonderte Vergabe nicht möglich.
- 01.11.2024 Um den Inbetriebnahmetermin der Bahnsteige aufgrund der verspäteten Einreichung und Genehmigung der Ausführungsplanungen nicht zu gefährden, musste der Einsatz eines zusätzlichen ZWB angeordnet werden. Die Gestellung eines zusätzlichen ZWB zur Sicherstellung der Inbetriebnahme hängt unmittelbar mit den Hauptvertragsleistungen zusammen. Daher ist eine gesonderte Vergabe nicht möglich.
- 01.11.2024 Die Ausschreibung erfolgte auf der Entwurfsplanung. Im Rahmen der Ausführungsplanung wurden die geneigten Gehwege konkretisiert. Es ergaben sich Neigungen, die eine erhöhte Rutschfestigkeit erfordern. Um ein einheitliches Bild zu wahren, hat der AG entschieden die erhöhte Rutschfestigkeit für alle Steine anzuwenden.
- 01.11.2024 Bei der Materialisierung ist aufgefallen, dass die LV Positionen zur DSA+ veraltet sind und so nicht beim Hersteller bestellt werden können. Um gemäß Vertrag die Fundamente und Maste der DSA+ setzen zu können war es erforderlich, die Positionen gemäß den Vorgaben des Herstellers anzupassen.
- 01.11.2024 Das LV macht keine Angaben zu den Expositons- und Feuchteklassen der Winkelstützen. Die erforderlichen Expositions- und Feuchtklassen ergeben eine 5% Zulage auf die im LV hinterlegten Preise. Da die Expositions- und Feuchteklassen für eine lange Haltbarkeit und Standsicherheit der Winkelstützen unabdingbar sind, ist die Zulage erforderlich.
- 01.11.2024 Bei der Materialisierung ist aufgefallen, dass die LV Positionen zur DSA+ veraltet sind und so nicht beim Hersteller bestellt werden können. Um gemäß Vertrag die Fundamente und Maste der DSA+ setzen zu können war es erforderlich, die Positionen gemäß den Vorgaben des Herstellers anzupassen. Die zusätzlich erforderlichen Leistungen können technisch nicht vom Einbau der Bodenplatten gemäß Haupt LV getrennt werden. Die zusätzlichen Leistungen konkretisieren die im LV gemachten Angaben.
- 28.10.2024 Die Ausschreibung erfolgte auf der Entwurfsplanung. Im Rahmen der Ausführungsplanung wurden die geneigten Gehwege konkretisiert. Es ergaben sich Neigungen, die eine erhöhte Rutschfestigkeit erfordern. Um ein einheitliches Bild zu wahren, hat der AG entschieden die erhöhte Rutschfestigkeit für alle Steine anzuwenden.
- 28.10.2024 Das LV macht keine Angaben zu den Expositons- und Feuchteklassen der Winkelstützen. Die erforderlichen Expositions- und Feuchtklassen ergeben eine 5% Zulage auf die im LV hinterlegten Preise. Da die Expositions- und Feuchteklassen für eine lange Haltbarkeit und Standsicherheit der Winkelstützen unabdingbar sind, ist die Zulage erforderlich.
- 22.04.2024 Im LV des Umbaus der Vst Heimersheim ist das Umsetzen des Carport vorgesehen. Die LV Position berücksichtigt den Ab- und Aufbau der Holzkonstruktion. Im Verlauf der Baustellenvorbereitung ist aufgefallen, dass das Carport Elektronik besitzt. Die Toranlage des Carports fehlt auch. Um die ursprüngliche LV Position ausführen zu können, müssen sowohl Elektrik als auch die Toranlage ebenfalls ab- und wiederaufgebaut werden.
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