ABS 36 Brenner-Nordzulauf - Umweltplanung

Beschreibung

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1. Vertragsänderung Sie sind hier

   Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt

   14 Veröffentlichungen

   • 13.11.2026 MKA 08 - Es sind zusätzliche Kartierleistungen erforderlich, diese entsprechen dem erarbeiteten Kartierkonzept (Stand April 26). Es kommt zu Erfassung von zusätzlichen Arten / Artengruppen. aktuell
   • 28.07.2026 Original-Veröffentlichung →
   • 27.07.2026 MKA 07 - Es sind zusätzliche Kartierleistungen erforderlich, diese entsprechen dem erarbeiteten Kartierkonzept (Stand April 26). Es kommt zu Erweiterungen von Kartierumgriffen und Änderungen in der Kartiermethodik (z.B. Anzahl der Begehungen, Einsatz von Kartierhilfen mit Änderungen der Anzahl…). →
   • 27.07.2026 09 - Es sind zusätzliche Kartierleistungen erforderlich, diese entsprechen dem erarbeiteten Kartierkonzept (Stand April 26). Es kommt zu Erweiterungen von Kartierumgriffen und Änderungen in der Kartiermethodik (z.B. Anzahl der Begehungen, Einsatz von Kartierhilfen mit Änderungen der Anzahl…). →
   • 13.02.2026 MKA 08 Das vorliegende Unterrichtungsschreiben des Eisenbahnbundesamts ist bezügl. der Konsequenzen auszuwerten. Desweiteren sind Risiken herauszuarbeiten. Die Auswertungen sind auf gesonderten Terminen (Vorhabenträger, Recht sdienst, EBA) zu diskutieren und im Ergebnis Erwiderungen auf das Unterrichtungsschreiben des Eisenbahnbundesamts zu formulieren. Der AN besitzt umfangreiche fachliche Kenntnisse im zu betrachtenden Raum. Durch die Einbindung eines neuen AN würden neue Schnittstellen entstehen. Somit würde ein deutlicher Mehraufwand durch Abstimmungen, Datenübergaben, Koordinationsleistungen entstehen, die widerum nachtragswürdig wären. →
   • 07.01.2026 MKA 6 Für die Genehmigung des Probefeld Schechen im Bereich der geplanten Trasse ist für die Einreichung der wasserrechtlichen Genehmigungsunterlagen eine zusätzliche naturschutzfachliche Beurteilung inkl. Artenschutz erforderlich, die auf den bisherigen Kartierergebnissen (Vorplanung) basiert. Damit sind zusätzliche Leistungen erforderlich, die zwar in Verbindung mit dem Hauptvertrag stehen, jedoch darüber hinausgehen. Der AN besitzt umfangreiche fachliche Kenntnisse im zu betrachtenden Raum. Durch die Einbindung eines neuen AN würden neue Schnittstellen entstehen. Somit würde ein deutlicher Mehraufwand durch Abstimmungen, Datenübergaben, Koordinationsleistungen entstehen, die widerum nachtragswürdig wären. →
   • 27.11.2025 MKA 09 Es sind zusätzliche Kartierleistungen erforderlich, diese entsprechen dem erarbeiteten Kartierkonzept (Stand Sept. 25). Es kommt zu Erweiterungen von Kartierumgriffen und Änderungen in der Kartiermethodik (z.B. Anzahl der Begehungen, Einsatz von Kartierhilfen mit Änderungen der Anzahl…). MKA 010 Es sind zusätzliche Kartierleistungen erforderlich, diese entsprechen dem erarbeiteten Kartierkonzept (Stand Sept. 25). Daraus resultiert die Notwendigkeit zur Erhebung von zusätzlichen faunistischen Arten sowie zusätzlicher vegetationskundlich, floristischer Kartierungen. →
   • 26.11.2025 MKA 006 Es sind zusätzliche Kartierleistungen erforderlich, diese entsprechen dem erarbeiteten Kartierkonzept (Stand Sept. 25). Es kommt zu Erweiterungen von Kartierumgriffen und Änderungen in der Kartiermethodik (z.B. Anzahl der Begehungen, Einsatz von Kartierhilfen mit Änderungen der Anzahl…). MKA 007 Es sind zusätzliche Kartierleistungen erforderlich, diese entsprechen dem erarbeiteten Kartierkonzept (Stand Sept. 25). Daraus resultiert die Notwendigkeit zur Erhebung von zusätzlichen faunistischen Arten sowie zusätzlicher vegetationskundlich, floristischer Kartierungen. →
   • 28.01.2025 LÄ02 Dem Kartierkonzept ist der aktuelle Planungsstand zu Grunde zu legen, damit die nachfolgenden Kartierungen geeignet sind die Fachgutachten der Genehmigungsplanung mit den Grundlagendaten zu versorgen. Im Rahmen des Planungsprozesses ergeben sich Änderungen und Ergänzungen wie bspw. eine alternative Lage der Verknüpfungsstelle Kirnstein oder erneute Erkenntnisse bei der Abgrenzung hydrogeologischer Wirkräume. In diesen ergänzenden und geänderten Räumen sind die Kartierleistungen detailliert (Arten, Artenspektrum, Umfang, Zeiträume….) festzulegen. Damit sind zusätzliche Leistungen erforderlich, die in Verbindung mit dem Hauptvertrag stehen, jedoch darüber hinausgehen. Durch die Einbindung eines neuen AN würden neue Schnittstellen entstehen. Somit würde ein detulicher Mehraufwand durch Abstimmungen, Datenübergaben und Koordinationsleistungen entstehen, die widerum nachtragswürdig wären. →
   • 28.01.2025 LÄ03 Dem Kartierkonzept ist der aktuelle Planungsstand zu Grunde zu legen, damit die nachfolgenden Kartierungen geeignet sind die Fachgutachten der Genehmigungsplanung mit den Grundlagendaten zu versorgen. Im Rahmen des Planungsprozesses ergeben sich Änderungen und Ergänzungen wie bspw. eine alternative Lage der Verknüpfungsstelle Kirnstein oder erneute Erkenntnisse bei der Abgrenzung hydrogeologischer Wirkräume. In diesen ergänzenden und geänderten Räumen sind die Kartierleistungen detailliert (Arten, Artenspektrum, Umfang, Zeiträume….) festzulegen. Damit sind zusätzliche Leistungen erforderlich, die in Verbindung mit dem Hauptvertrag stehen, jedoch darüber hinausgehen. Durch die Einbindung eines neuen AN würden neue Schnittstellen entstehen. Somit würde ein detulicher Mehraufwand durch Abstimmungen, Datenübergaben und Koordinationsleistungen entstehen, die widerum nachtragswürdig wären. →
   • 03.07.2024 LÄ04 Durch die Fortschreibung bzw. Finalisierung der technischen Planung ist eine Überarbeitung/ Anpassung der Umweltunterlagen UVP-Bericht, FFH-Vorprüfung, und des Vernetzungskonzeptes zum Abschluss der Vorplanung erforderlich. Die Überarbeitung der Unterlagen dient der Abgabe einer konsistenten Gesamtplanung im Zuge der Vorplanung, um alle Auswirkungen auf die Umwelt vollständig erfassen und darlegen zu können. Durch die Einbindung eines neuen AN würden neue Schnittstellen entstehen. Somit würde ein deutlicher Mehraufwand durch Abstimmungen, Datenübergaben, Koordinationsleistungen entstehen, die widerum nachtragswürdig wären. LÄ05 Durch die Fortschreibung bzw. Finalisierung der technischen Planung ist eine Überarbeitung/ Anpassung der Umweltunterlagen UVP-Bericht, FFH-Vorprüfung, und des Vernetzungskonzeptes zum Abschluss der Vorplanung erforderlich. Die Überarbeitung der Unterlagen dient der Abgabe einer konsistenten Gesamtplanung im Zuge der Vorplanung, um alle Auswirkungen auf die Umwelt vollständig erfassen und darlegen zu können. Durch die Einbindung eines neuen AN würden neue Schnittstellen entstehen. Somit würde ein deutlicher Mehraufwand durch Abstimmungen, Datenübergaben, Koordinationsleistungen entstehen, die widerum nachtragswürdig wären. LÄ07 Durch die Fortschreibung bzw. Finalisierung der technischen Planung ist eine Überarbeitung/ Anpassung der Umweltunterlagen UVP-Bericht, FFH-Vorprüfung, und des Vernetzungskonzeptes zum Abschluss der Vorplanung erforderlich. Die Überarbeitung der Unterlagen dient der Abgabe einer konsistenten Gesamtplanung im Zuge der Vorplanung, um alle Auswirkungen auf die Umwelt vollständig erfassen und darlegen zu können. Durch die Einbindung eines neuen AN würden neue Schnittstellen entstehen. Somit würde ein deutlicher Mehraufwand durch Abstimmungen, Datenübergaben, Koordinationsleistungen entstehen, die widerum nachtragswürdig wären. →
   • 19.06.2024 LÄ01 Mit der weiteren Variante A80 sind zusätzliche Planungsinhalte im UVP-Bericht und Vernetzungskonzept zu betrachten bzw. zu beplanen. Des Weiteren ist die Bewertung der zusätzlichen Variante "Kombilösung (A00)" im Rahmen der Vorplanung erforderlich. Mit der Betrachtung der einzelnen Varianten im UVP-Bericht sowie im Vernetzungskonzept auf sektoraler Ebene, ist eine zusätzliche Leistung notwendig, die in Verbindung mit dem Hauptvertrag steht. Durch die Einbindung eines neuen AN würden neue Schnittstellen entstehen. Somit würde ein deutlicher Mehraufwand durch Abstimmungen, Datenübergaben, Koordinationsleistungen entstehen, die widerum nachtragswürdig wären. →
   • 11.06.2024 LÄ06 Innerhalb des in Deutschland liegenden Teil des von der ÖBB abgegrenzten hydrologischen Wirkraums am Buchbergtunnel sind floristische und faunistische Detailkartierungen für die Auswirkungsprognose auf Feuchtlebensräume für Tiere/ Pflanzen im Rahmen des Genehmigungsverfahrens der ÖBB erforderlich. Der abgegrenzte Wirkraum ist vorgezogen und in einem teilweise erhöhten Detaillierungsgrad nach der tiroler Methodik erforderlich. Dies erfordert die Einbindung eines zusätzlichen und in der Methodik Österreich fachkundigen Subunternehmers. Damit liegt eine Abweichung der Anlage 01.12 Kartierkonzept sowie der Anlage 01.13 Kartierung Genehmigungsplanung der vertraglich geschuldeten Leistung vor. →
   • 11.03.2024 3 - Die Kartierungen sind in zusätzlichen und erweiterten Flächen erforderlich. Mit Erstellung des Kartierkonzeptes und während des Planungsprozess wurden die zusätzlichen Flächen identifiziert. Die bereits erbrachten Kartierungen des ursprünglich beauftragten Planungsraumes und die zusätzlich zu erbringenden Kartierungen greifen ineinander. Die Auswertungen müssen übergreifend betrachtet werden. Durch die Einbindung eines neuen AN würden neue Koordinationsleistungen entstehen, die widerum nachtragswürdig wären. →

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