SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH · Lahr · Baden-Württemberg
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Die SWEG wurde im Rahmen der Eignungsprüfung, bei der aktuell noch laufenden SPNV-Ausschreibung über zwei Lose, OJ S 116/2025 v. 19.06.2025 Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung – Rhein-Ruhr-Express, Teilnetz B, zum Verhandlungsverfahren zugelassen und ist zur Angebotsabgabe aufgefordert worden. Benötigt werden elektrische Triebfahrzeuge als Kurztyp und Langtyp. Es muss sich hierbei um Neufahrzeuge handeln, die nach ihrer Zulassung erstmals eingesetzt werden (Ausnahme: für Inbetriebnahme-, Überführungs- und Schulungsfahrten) und weder Gebrauchtfahrzeugteile noch Standschäden aufweisen. Der Ausschreibungsgegenstand umfasst
1. sämtliche Entwicklungs-, Produktions- und Lieferprozesse,
2. die Inbetriebsetzung einschließlich der Zulassung der Fahrzeuge bei der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA), die für die Verfügbarkeit des EVU über die benötigten Fahrzeuge zu den genannten Zwecken erforderlich sind,
3. die Ersatzteilversorgung für diese Fahrzeuge und
4. die Übernahme der Instandhaltungsleistungen.
Nach dem vorgesehenen Finanzierungsmodell erwirbt das Eisenbahnverkehrsunternehmen die Fahrzeuge vom Fahrzeughersteller und übereignet diese den Auftraggebern der Fahrzeugfinanzierung. Weitere Einzelheiten werden in den Vergabeunterlagen genannt. Die Auftraggeber der Fahrzeugfinanzierung erwägen zudem eine Sicherung des Werkstatteigentums. Weitere Einzelheiten werden in den Vergabeunterlagen genannt. Ob und wie sich ein derartiges Modell zur Sicherung des Werkstatteigentums umsetzen lässt, wollen die Auftraggeber im weiteren Verlauf der aktuell noch laufenden SPNV-Ausschreibung präzisieren und anpassen. Die Vergabestelle behält sich vor, die Anforderungen im weiteren Verlauf gemäß der aktuell noch laufenden SPNV-Ausschreibung zu ändern.
Branche: Verkehr & Logistik
Ausschreibung für elektrische Triebfahrzeuge (EMU) und Instandhaltungsleistungen für den Rhein-Ruhr-Express (RRX), Teilnetz B.
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
Wird den geeigneten Bewerbern bei der Aufforderung zur Angebotsabgabe bekannt gegeben.
Wird den geeigneten Bewerbern bei der Aufforderung zur Angebotsabgabe bekannt gegeben.
Wird den geeigneten Bewerbern bei der Aufforderung zur Angebotsabgabe bekannt gegeben.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Was Sie zur Teilnahme nachweisen müssen — wie vom Auftraggeber gefordert.
Aktueller Auszug aus dem Handelsregister oder vergleichbarer Nachweis über die Erlaubnis der Berufsausübung nach Maßgaben der Bestimmungen des Herkunftslandes des Bewerbers / Bieters beziehungsweise jedes Mitglieds der Bewerber- / Bietergemeinschaft (bei Ablauf der Bewerbungsfrist nicht älter als 3 Monate).
1. Bankauskunft mit Angaben zur gegenwärtigen Finanz- und Liquiditätslage oder aktuelle Wirtschaftsauskunft (zum Beispiel Creditreform, CRIF …) mit einem entsprechenden Bonitätsindex und positiver Einstufung des Bewerbers (bei Ablauf der Bewerbungsfrist nicht älter als 3 Monate) in deutscher Sprache (gegebenenfalls als Originalbeleg und zusätzlich mit einer beglaubigten Übersetzung).
2. Eigenerklärung zum Nettojahresgesamtumsatz des Bewerbers für jedes der letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre. Anzugeben ist der Jahresumsatz pro abgeschlossenem Geschäftsjahr.
3. Eigenerklärung zum Nettojahresumsatz des Bewerbers im Hinblick auf die Entwicklung, Produktion und Lieferung von Triebfahrzeugen, mit dem Umfang dieses Vergabeverfahrens vergleichbare Leistungen, der letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre. Anzugeben ist der Nettojahresumsatz pro abgeschlossenem Geschäftsjahr.
4. Eigenerklärung zum Nettojahresumsatz des Bewerbers im Hinblick auf die Instandhaltungsleistungen von Triebfahrzeugen, mit dem Umfang dieses Vergabeverfahrens vergleichbare Leistungen, der letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre. Anzugeben ist der Nettojahresumsatz pro abgeschlossenem Geschäftsjahr.
5. Eigenerklärung, dass im Falle der Zuschlagserteilung für die Dauer der Auftragsausführung eine ausreichende Betriebs- beziehungsweise Berufshaftpflichtversicherung bestehen wird.
Der Bewerber wird angehalten, wenn aus seiner Sicht einzelne Bestimmungen in den Vertragsentwürfen des Aufgabenträgers unpraktikabel oder wesentliche Interessen unberücksichtigt gelassen sein sollten, Optimierungsvorschläge (siehe dazu auch Hinweiskästchen im Vertrag) zu unterbreiten. Dies umfasst insbesondere:
(siehe dazu auch Hinweiskästchen im Vertrag),
(insbesondere § 1 Absätze 8 und 9 sowie Hinweiskästchen im Vertrag),
gemäß FLV – Anlage 4,
gemäß Teil D – Anlage 01 und
gemäß Teil D – Anlage 02.
Die Optimierungsvorschläge müssen die angebotenen Leistungen vollständig detailliert und präzise beschreiben und die verfolgten Ziele im Vergleich zu den Verfahrensunterlagen im Ergebnis ebenso gut oder besser erreichen. Die Darstellung der Optimierungsvorschläge sollte folgendes beinhalten:
Die Optimierungsvorschläge sind pro aufgelisteten Unterpunkt zusammengefasst in einer einzelnen pdf-Datei sowie zusätzlich als docx-Datei oder xlsx-Datei auf der Vergabeplattform bereitzustellen.
Der Bewerber legt in einem Fahrzeugsteckbrief das anzubietende Fahrzeug pro Los im Überblick dar. Inhalt sind zumindest:
1. Eine tabellarische Darstellung der Fahrgastkapazitäten (hier gilt die Definition für Sitzplatzkapazität, die in Teil D – Anlage 01 zu finden ist) für das Fahrzeug gesamt und je Wagenkasten, mit mindestens den folgenden Punkten differenziert nach:
2. Grafische Darstellungen in Form von Schnittzeichnungen, mit den wesentlichen Bemaßungen von der Seite und von Oben.
3. Das ausgefüllte Formblatt fahrdynamische Triebfahrzeugdaten (Richtlinienmodul 402.0202V05 der Anmeldeformulare für Trassen ); nicht auszufüllen ist der Abschnitt 0 des Formblatts „Berechtigung zur Datenweitergabe“).
4. Die Angabe der Reibungsmasse [t] auf Basis der Fahrzeugmasse in Punkt 2.8 des Formblatts. Als Simulationsmasse gilt eine Besetzung mit 75 kg aller Sitzplätze (inkl. Klappsitzen, anrechenbaren Lehnhilfen) gemäß Definition in Teil D – Anlage 01.
Der Fahrzeugsteckbrief ist in mehreren Dokumenten als pdf-Datei(en) auf der Vergabeplattform zu übergeben.
1. Eigenerklärung mit der Benennung von zwei bereits hergestellten Triebfahrzeugtypen unterschiedlicher Art, die innerhalb der letzten 10 Jahre (vor Ablauf der Bewerbungsfrist) erfolgreich für den deutschen Schienenpersonenverkehr zugelassen worden sind.
2. Referenzen über vergleichbare Instandhaltungsleistungen für elektrische Triebfahrzeuge, die im deutschen Schienenpersonenverkehr zugelassen sind. Anzugeben sind pro Referenz:
3. Eigenerklärung, dass sich ein Werkstatt-Standort zur Erbringung der ECM-Funktionen I - IV bereits im vertragsgegenständlichen Netz der SPNV-Ausschreibung befindet oder bis zum 15.12.2030 in Betrieb genommen wird. Dieser Standort muss mit einer Zug- oder Rangierfahrt mit einer Distanz von maximal 20 Streckenkilometer von einem Punkt des Netzes (siehe Anlage AzA – Anlage 9, S.2 der vertraulichen Informationen) erreichbar sein und für den Fahrzeugtyp des entsprechenden Loses ausgelegt sein.
4. Ein Zertifizierungsnachweis für alle vier (4) Stufen (ECM I bis ECM IV) gemäß DVO (EU) 2019/779 779 in deutscher Sprache (gegebenenfalls als Originalbeleg und zusätzlich mit einer beglaubigten Übersetzung).
5. Angaben zum unternehmensbezogenen Qualitätsmanagement für jeden vorgesehenen Fertigungsstandort der Fahrzeuge. Eine Kopie einer entsprechenden Zertifizierung (zum Beispiel IRIS ISO/TS 22163, ISO 9001 oder gleichwertig) ist in deutscher Sprache (gegebenenfalls als Originalbeleg und zusätzlich mit einer beglaubigten Übersetzung) vorzulegen.
6. Angaben der Umweltmanagementmaßnahmen, die der Bewerber während der Auftragsausführung anwendet. Falls vorhanden, bitte eine Kopie einer entsprechenden Zertifizierung (zum Beispiel ISO 14001 oder gleichwertig) in deutscher Sprache (gegebenenfalls als Originalbeleg und zusätzlich mit einer beglaubigten Übersetzung) vorlegen.
1. Eigenerklärung mit der Benennung von zwei bereits hergestellten Triebfahrzeugtypen unterschiedlicher Art, die innerhalb der letzten 10 Jahre (vor Ablauf der Bewerbungsfrist) erfolgreich für den deutschen Schienenpersonenverkehr zugelassen worden sind.
2. Referenzen über vergleichbare Instandhaltungsleistungen für elektrische Triebfahrzeuge, die im deutschen Schienenpersonenverkehr zugelassen sind. Anzugeben sind pro Referenz:
3. Eigenerklärung, dass sich ein Werkstatt-Standort zur Erbringung der ECM-Funktionen I - IV bereits im vertragsgegenständlichen Netz der SPNV-Ausschreibung befindet oder bis zum 15.12.2030 in Betrieb genommen wird. Dieser Standort muss mit einer Zug- oder Rangierfahrt mit einer Distanz von maximal 20 Streckenkilometer von einem Punkt des Netzes (siehe Anlage AzA – Anlage 9, S.2 der vertraulichen Informationen) erreichbar sein und für den Fahrzeugtyp des entsprechenden Loses ausgelegt sein.
4. Ein Zertifizierungsnachweis für alle vier (4) Stufen (ECM I bis ECM IV) gemäß DVO (EU) 2019/779 in deutscher Sprache (gegebenenfalls als Originalbeleg und zusätzlich mit einer beglaubigten Übersetzung).
5. Angaben zum unternehmensbezogenen Qualitätsmanagement für jeden vorgesehenen Fertigungsstandort der Fahrzeuge. Eine Kopie einer entsprechenden Zertifizierung (zum Beispiel IRIS ISO/TS 22163, ISO 9001 oder gleichwertig) ist in deutscher Sprache (gegebenenfalls als Originalbeleg und zusätzlich mit einer beglaubigten Übersetzung) vorzulegen.
6. Angaben der Umweltmanagementmaßnahmen, die der Bewerber während der Auftragsausführung anwendet. Falls vorhanden, bitte eine Kopie einer entsprechenden Zertifizierung (zum Beispiel ISO 14001 oder gleichwertig) in deutscher Sprache (gegebenenfalls als Originalbeleg und zusätzlich mit einer beglaubigten Übersetzung) vorlegen.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Hier wurden Nachweise zu Befähigung zur Berufsausübung, Wirtschaftliche & finanzielle Leistungsfähigkeit, Technische & berufliche Leistungsfähigkeit verlangt. Für diese Ausschreibung ist die Frist vorbei — mit einem kostenlosen Suchprofil bekommen Sie vergleichbare Ausschreibungen am Tag der Veröffentlichung per E-Mail, statt sie Wochen später über eine Suchmaschine zu finden.
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Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
Der Auftraggeber darf fehlende, unvollständige oder fehlerhafte Unterlagen nachfordern (§ 56 VgV).
Der Auftrag ist an zusätzliche Ausführungsbedingungen geknüpft (§ 128 GWB) — Details in den Vergabeunterlagen.
Gemäß § 160 Abs. 1 GWB leitet die Vergabekammer ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein. Der Antrag ist unzulässig, soweit • der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn (10) Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Abs. 2 bleibt unberührt; • Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätesten bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden; • Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden; • mehr als fünfzehn (15) Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Basierend auf 17 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
KI Gesucht wird die Lieferung eines neuen Rillenreinigungsfahrzeugs mit Schienenfahreinrichtung für Meterspur zur Reinigung von Rillenschienen und Weichenantrieben.
KI Vergabe von bis zu 113 niederflurigen Stadtbahnen inklusive langfristiger Ersatzteilversorgung.
KI Die DB RegioNetz Verkehrs GmbH sucht die zeitlich befristete Anmietung von drei batterieelektrischen Triebzügen (BEMU).
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