DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Angebote bis 11.12.2026, 09:30 Uhr (noch 29 Tage)
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umfasst die folgenden Maßnahmen der Leit- und Sicherungstechnik auf dem Abschnitt Blankenfelde – Rückersdorf im Planfeststellungsabschnitt 1(siehe auch ABS Berlin – Dresden Streckenband ETCS): Neubau ESTW Rangsdorf Umbau ESTW Doberlug-Kirchhain (oberer Bahnhof) Errichtung, Hochrüstung und IBN ETCS-ready der Betriebsstellen zwischen Blankenfelde und Rückersdorf mit 200 km/h (Stellwerke, Bedienung, Zugnummermeldeanlage, Bahnübergangssicherung) Anpassung Steuerbezirk 01 Betriebszentrale Berlin Fernbahn Anbindung der Zugnummermeldeanlage an ETCS Level 2 Errichtung, und IBN der Ausrüstung ETCS L2 Abschnitt Blankenfelde – Rückersdorf mit 200 km/h (ausgenommen Bereich Bestandsanlage ETCS) o ETCS L2mS nach BTSF3 Version 4.0 o ETCS-Z Zossen o Bedienung BZ Berlin Umhängen der 7 ESTW zwischen Baruth bis Rückersdorf aus der UZ Selchow in die UZ Zossen Blockverdichtung ETCS/PZB in den Abschnitten zwischen Blankenfelde und Rückersdorf gem. EBWU (Anlage 1.0.3) Hochrüstung Bestandsanlage ETCS auf ETCS Level 2 nach Lastenheft BTSF3 Version 4.0 (Stand 10/2023: Rollout TG 200 RBC Rel. 6.0 oder höher; ca. 80 km) — umfasst die Maßnahmen der Leit- und Sicherungstechnik im Planfeststellungsabschnitt 3 der 2ten Baustufe und den Stellbereich ESTW-A Hohenleipisch (siehe auch ABS Berlin – Dresden Streckenband ETCS): Hochrüstung der UZ Elsterwerda zur iUZ Elsterwerda temporäre örtliche Bedienung aus der iUZ Elsterwerda Errichtung, Hochrüstung und IBN ETCS-ready der Betriebsstellen zwischen Hohenleipisch und Abzweig Kottewitz mit 200 km/h (Stellwerke, Bedienung, Zugnummermeldeanlage, Bahnübergangssicherung) Anbindung der Zugnummermeldeanlage an ETCS Level 2 Errichtung, und IBN der Ausrüstung ETCS L2 zwischen Hohenleipisch und Abzweig Kottewitz mit 200 km/h o ETCS L2mS nach BTSF3 Version 3.2 o ETCS-Z Elsterwerda o temporäre örtliche Bedienung aus der iUZ Elsterwerda Blockverdichtung ETCS/PZB in den Abschnitten Hohenleipisch und Abzw Kottewitz gem. EBWU Neubau ESTW
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Branche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
Gegenstand ist die technische Projektsteuerung für die PT1-Planungen der Leit- und Sicherungstechnik im Projekt „ABS Berlin-Dresden 2.
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„Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Der Auftraggeber hat die Deutsche Bahn AG, Zentraleinkauf, bevollmächtigt, im Rahmen des Vergabeverfahrens bei der Entgegennahme sowie Abgabe von Willenserklärungen (insbesondere der Zuschlagserteilung) in Vertretung und mit Vollmacht des Auftraggebers zu handeln.“
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Was Sie zur Teilnahme nachweisen müssen — wie vom Auftraggeber gefordert.
Die Eignungskriterien finden Sie unter nachfolgendem Link. Diese müssen nicht ausschließlich auf die angegebene Kategorie zutreffen, sondern können auch für weitere gelten. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/subproject/14df56ed-eb76-442d-adc6-65378094089d/suitabilitycriteria
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Diese Ausschreibung verlangt Nachweise zu Sicherheit & Versorgung. Mit einem kostenlosen Firmenprofil stellen wir die veröffentlichten Zahlen Ihren Angaben gegenüber (Zahlenvergleich) — bei jeder Ausschreibung mit strukturierten Eignungskriterien. Die Entscheidung bleibt bei Ihnen. 14 Tage voller Zugang, keine Kreditkarte.
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Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
Der Auftraggeber darf fehlende, unvollständige oder fehlerhafte Unterlagen nachfordern (§ 56 VgV).
Der Auftrag ist an zusätzliche Ausführungsbedingungen geknüpft (§ 128 GWB) — Details in den Vergabeunterlagen.
Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Basierend auf 352 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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KI Auftraggeber DB InfraGO AG sucht die Erstellung eines Schachtbauwerkes für eine Hebeanlage inklusive Pumpen- und Beleuchtungsanlage im Bereich S-Bahn Gateway Gardens in Frankfurt am Main.
KI Die Ausschreibung betrifft die Planung und den Bau von Ausrüstungsleistungen für die Linienzugbeeinflussung (LZB) im Rahmen von Oberbaumaßnahmen auf der Strecke Hannover-Berlin.
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