Frist abgelaufen Bauwesen & Infrastruktur Forschung und EntwicklungArchitektur und Ingenieurwesen
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EU-Sektorenrichtlinie

Forschungs- und Entwicklungsvorhaben zur Erstellung einer innovativen Nachrechnungsrichtlinie für historische Stahlbrücken [bA]

Hamburger Hochbahn AG · Hamburg · Hamburg

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Beschreibung

Der Lösungsweg zum Erreichen der Zielsetzung, gliedert sich in theoretische und experimentelle Untersuchungen. Es sollen Messungen an Referenzbauwerken der HOCHBAHN sowie Messungen im Labor an ausgewählten Bauteilsegmenten (nachfolgend Referenzdetails) durchgeführt und ausgewertet werden, um eine Datengrundlage für realitätsnahe Spannungszustände zu schaffen. Die Auswahl der Referenzbauwerke und Referenzdetails erfolgt nach Analyse des Stahlbrückenbestandes in Abstimmung mit der HOCHBAHN. Es sind Methoden zur Reduzierung von erforderlicher Messtechnik und Messdauer zu entwickeln und zu verifizieren. Alle Messungen sind durch Parameterstudien und Sensitivitätsanalysen auf Basis von statischen Berechnungen und FE-Berechnungen zu begleiten. Die FE-Modelle sind anhand von Laborversuchen sowie auf Basis der erhobenen Messdaten zu validieren. Die Ergebnisse sind mit den Methoden der Zuverlässigkeitstheorie zu bewerten. Abschließend sind die gewonnenen Erkenntnisse in Abstimmung mit der HOCHBAHN in einem Abschlussbericht zu dokumentieren. Auf Basis des Abschlussberichtes ist die innovative und anwendungsnahe Nachrechnungsrichtlinie für die Stahlbrücken der HOCHBAHN zu erstellen.

KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Forschungs- und Entwicklungsvorhaben zur Erstellung einer innovativen Nachrechnungsrichtlinie für historische Stahlbrücken.

Ziel ist die Entwicklung eines realitätsnahen Nachweises der Restnutzungsdauer für über 100 Jahre alte Stahlbrücken, um aufwändige Verstärkungen oder Neubauten zu vermeiden. Es werden Erkenntnisse aus einem früheren Bauwerksmonitoring und Forschungserfahrung erwartet.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

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📅 Laufzeit endet am 30.05.2027

Diese Ausschreibung ist abgeschlossen. Laut der Zuschlags-Bekanntmachung zu diesem Verfahren läuft der vergebene Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.

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Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung

Zweistufiges Verfahren (Bewerberlimitierung)

3–6 Bewerber zugelassen

Zuschlagskriterien

Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.

Los 1 · Forschungs- und Entwicklungsvorhaben zur Erstellung einer innovativen Nachrechnungsrichtlinie für historische Stahlbrücken [bA]
  • Preis 60 Pkt.
  • Bearbeitungskonzept 40 Pkt.
    Qualität

    siehe Vergabeunterlagen

Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Ausschreibung Sie sind hier

    Angebote werden eingeholt

    1 Veröffentlichung

    • Frist 30.01.2024 Original-Veröffentlichung · in TED EU + oev aktuell
  2. Vergabeergebnis

    Vergabeergebnis veröffentlicht · 224 Tage nach Fristende

Preiseinschätzung

Basierend auf 76 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 251.450 €
Median 506.511 €
Oberes Quartil 841.000 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

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Vergabeunterlagen

Beim Original-Portal — die Angebotsfrist ist abgelaufen, die Unterlagen sind dort ggf. nicht mehr hinterlegt.

Stammdaten
Angebotsfrist 30.01.2024, 12:00 Uhr (abgelaufen)
Verfahrensart Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
Schwierigkeit Hoch KI
Auftraggeber Hamburger Hochbahn AG
Standort Hamburg, Hamburg
Veröffentlicht 20.12.2023
CPV-Codes (2) 73300000 · Forschung und Entwicklung
71327000 · Architektur und Ingenieurwesen
(Was ist das?)
Erfüllungsort Hamburg
Laufzeit 15.05.2024 – 30.05.2027
Bindefrist (?) 3 MONTHS
Bieterkommunikation ansehen Fragen & Antworten zum Verfahren im Vergabeportal (oeffentlichevergabe.de) · ggf. archiviert
Nebenangebote nicht zugelassen

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Ø Bieter in der Branche 2.8
Methodik & Datenbasis

Historischer Durchschnitt aus 4.741 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%
Methodik & Datenbasis

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 106.724 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Schätzwert-Abweichung 1%
KMU-Bieteranteil 52%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Hamburg
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Vergabeunterlagen erhalten Sie über die in der Bekanntmachung angegebene Vergabeplattform des Auftraggebers Hamburger Hochbahn AG. Oberhalb der EU-Schwellenwerte ist die elektronische Einreichung über eVergabe-Plattformen (z. B. Vergabe.NRW, DTVP, evergabe-online.de, HAD) Pflicht.

Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer der Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen, Hamburg

Hinweis zur Zuständigkeit

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/5 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Auftragswert

Zuletzt geprüft am 02.06.2026

Daten korrigieren →

Quelle: oeffentlichevergabe.de

Diese Ausschreibung ist abgeschlossen (Frist abgelaufen). Der ursprüngliche Eintrag im Vergabeportal der Vergabestelle ist nach Verfahrensende oft nicht mehr abrufbar — die dauerhafte Fassung finden Sie auf oeffentlichevergabe.de: