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Planungsleistungen Nahverkehrstangente Nord (Berlin)
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Vergabe-Ergebnis
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Los 1 VergebenPlanungsleistungen Nahverkehrstangente Nord, Berlin - Baustufe 1 (Los 1)🏆 DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin
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Los 2 VergebenPlanungsleistungen Nahverkehrstangente Nord, Berlin - Baustufe 2 (Los 2)🏆 BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & · München
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Los 3 VergebenPlanungsleistungen Nahverkehrstangente Nord, Berlin - Baustufe 3 (Los 3)🏆 DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin
- BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & · München
- DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin
Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Vertragswert veröffentlicht.
Bieter-Übersicht: 4 Angebote eingegangen, 2 Bieter namentlich publiziert — im Vergabeergebnis werden üblicherweise nur die Auftragnehmer genannt.
Beschreibung
Im Rahmen des Infrastrukturprojekts „i2030 – Mehr Schiene für Berlin und Brandenburg“ beinhaltet eine Teilmaßnahme zur Erweiterung und Engpassbeseitigung u.a. die Verlängerung der S-Bahnstrecke von Wartenberg durch das Karower Kreuz und weiter Richtung Schönfließ. Mit dem Neubau der sogenannten Nahverkehrstangente und der Errichtung zusätzlicher Zugangsstellen sollen die nördlichen Stadt- und Entwicklungsgebiete an das S-Bahnnetz angeschlossen werden. Dazu ist u.a. auch die Errichtung eines Turmbahnhofes am Karower Kreuz vorgesehen, um eine Umstiegsmöglichkeit von Ost-West- in Nord-Süd-Richtung und umgekehrt zu ermöglichen. Gegenstand vorliegender Vergabe sind die Planungsleistungen für die geplanten 3 Baustufen. Die Vergabe ist in 3 (Teil-) Lose unterteilt. Die zu vergebenden Planungsleistungen in BIM-Methodik umfassen im Wesentlichen die Leistungsbilder Verkehrsanlagen, Objektplanung und Tragwerksplanung für Ingenieurbauwerke und Gebäude, Technische Ausrüstung und Freianlagen sowie die Besondere Leistung Fachplanung für technische Streckenausrüstung. Für die Verkehrsstationen sind die Leistungsphasen 1 und 2 als zu übertragende Leistungen anzubieten, die Leistungsphasen 3, 4 und 6 als Optionen. Für die Streckenabschnitte inkl. Ingenieurbauwerke ist die Leistungsphase 2 als zu übertragende Leistung anzubieten, die Leistungsphasen 3, 4 und 6 als Optionen.
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📅 Laufzeit endet am 13.10.2027
Laut Bekanntmachung läuft dieser Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Angebotspreis/Gesamthonorar und Stundensätze 90 %Preis
Unterteilt in folgende Unterkriterien mit Wichtung: Angebotenes Gesamthonorar übertragene und optionale Leistungen (70%) Querschnittswert aller angebotenen Stundensätze (20%)
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BIM-Zuschlagskriterien 10 %Qualität
Unterteilt in folgende Unterkriterien mit Wichtung: Qualität/Vollständigkeit BIM-Abwicklungsplan (5 %) Qualität/Vollständigkeit Terminplan (5 %)
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vergabe- & Vertragsbedingungen
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
Hinweise zur Nachprüfung & Rügepflicht
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung
Angebote werden eingeholt
1 Veröffentlichung
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Vertragsänderung
Bestehender Vertrag modifiziert
3 Veröffentlichungen
- 08.06.2026 Original-Veröffentlichung
- 05.06.2026 001 Eine separate Ausschreibung dieser Leistungen am Markt würde erheblichen Kosten verursachen, die nicht im Verhältnis stehen. Auch würden die später anlaufenden Planungen Auswirkungen auf den Planungsprozess und somit auf das Projekt haben. Es könnte zu Verzögerungen im Gesamtprojekt kommen. Eine Verzögerung in diesem politisch im Fokus liegendem Projekt darf nicht erfolgen Es wird bestätigt, dass die angebotene Leistung nicht im Hauptvertrag oder in den bisher vorliegenden Nachträgen enthalten ist. Aus fachtechnischer Sicht werden die Leistungen bzw. das im Nachtrag beschriebene Leistungsbild durch die Projektleitung gesamt und umfänglich dem Grunde nach bestätigt.
- 08.04.2026 001 - Eine separate Ausschreibung dieser Leistungen am Markt würde erheblichen Kosten verursachen, die nicht im Verhältnis stehen. Auch würden die später anlaufenden Planungen Auswirkungen auf den Planungsprozess und somit auf das Projekt haben. Es könnte zu Verzögerungen im Gesamtprojekt kommen. Eine Verzögerung in diesem politisch im Fokus liegendem Projekt darf nicht erfolgen Es wird bestätigt, dass die angebotene Leistung nicht im Hauptvertrag oder in den bisher vorliegenden Nachträgen enthalten ist. Aus fachtechnischer Sicht werden die Leistungen bzw. das im Nachtrag beschriebene Leistungsbild durch die Projektleitung gesamt und umfänglich dem Grunde nach bestätigt.
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Auftrag wurde zugeschlagen · 179 Tage nach Fristende
Auftragnehmer (2) BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & · DB Engineering & Consulting GmbH1 Veröffentlichung
- 25.08.2025 Original-Veröffentlichung aktuell
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Preiseinschätzung
Basierend auf 6.823 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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