Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb Bauauftrag Bauwesen & Infrastruktur EU-Sektorenrichtlinie KMU-geeignet Bürgschaft erforderlich

Erneuerung Taxiway Foxtrot (TWY F) - Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke

Flughafen Nürnberg GmbH · Nürnberg · Bayern

Beschreibung

Die Flughafen Nürnberg GmbH - FNG projektiert die bauliche Erneuerung und Verbesserung des bestehenden Taxiway Foxtrot (TWY F) am Albrecht Dürer Airport Nürnberg. Der TWY F ist die älteste Flughafeninfrastruktur am Flughafen. Mit der Sanierung wird der Rollweg TWY F hinsichtlich seiner nachgewiesenen Tragfähigkeit (ACR/PCR) zukünftig für eine regelmäßige Nutzung durch Luftfahrzeuge gem. EASA Code E ertüchtigt werden. Die Sanierung beinhaltet weiterhin eine Verbreiterung des Rollweges in geraden Abschnitten von 22,5 m auf 23 m, womit die Anforderungen gem. EASA CS-ADR-DSN richtlinienkonform umgesetzt wird. Die Rollwegachse TWY F verbleibt in der derzeitigen Lage erhalten. Es sind rd. 44.500 m² Flugbetriebsfläche Asphaltbauweise neu zu errichten. Die Baumaßnahmen sind in festgelegten Bauphasen mit Unterbrechung (Bauphase I = Baujahr 2027 und Bauphase II = Baujahr 2028) umzusetzen. Bauphase I umfasst den westlichen Teil des TWY F - Station 0+550 bis 1+450. Bauphase II umfasst den östlichen Teil des TWY F - Station 0+000 bis 0+550. Arbeiten im Abschnitt 1+420 bis 1+450 (Zone A gemäß NfL I 191/99) sind zwingend in festgelegten Nachtsperrpausen umzusetzen. Die Erneuerung des Rollwegs TWY Foxtrot beinhaltet in den Anschlussbereichen zu den angeschlossenen Rollwegen TWY J und TWY F / C den Ausbau bzw. die Erweiterung der Flugbetriebsfläche im Filletbereich. Mit der Sanierung der Flugbetriebsflächen des TWY F sind auf der Nordseite des TWY F begleitende Entwässerungsanlagen zur Aufnahme der Abschläge der Entwässerungsrinnen herzustellen und an die übergeordneten Entwässerungskanäle im Bestand anzuschließen. Im Bereich westlich des TWY E werden die Drainage-Entwässerungsanlagen ergänzt, d.h. im Abschnitt zwischen den Stationierungen 0+940 und 1+170 wird ein neuer Drainagekanal hergestellt und an den Bestand angebunden.

KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Ausschreibung für die Erneuerung und Verbreiterung des Taxiway Foxtrot (TWY F) am Flughafen Nürnberg.

Das Projekt umfasst ca. 44.500 m² Asphaltbauweise und wird in zwei Bauphasen 2027 und 2028 umgesetzt. Zentrale Anforderungen sind die Nachgewiesene Tragfähigkeit (ACR/PCR) für Flugzeuge gem. EASA Code E, die Einhaltung der EASA CS-ADR-DSN Richtlinien sowie die Herstellung begleitender Entwässerungsanlagen.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Hinweis: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de.

Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung

Verfahrensmerkmale

„a) Teilnahmewettbewerb Die Teilnahmeanträge sind in allen Bestandteilen in deutscher Sprache in Textform über die Vergabeplattform des Auftraggebers einzureichen, bei fremdsprachigen Dokumenten mit deutscher Übersetzung. Der Auftraggeber wird die frist- und formgerecht eingegangenen Teilnahmeanträge zunächst auf Vollständigkeit prüfen. Der Auftraggeber behält sich nach § 51 Abs. 2 SektVO unter Einhaltung der Grundsätze der Transparenz und der Gleichbehandlung vor, die Bewerber aufzufordern, fehlende, unvollständige oder fehlerhafte unternehmensbezogene Unterlagen oder sonstige Nachweise nachzureichen, zu vervollständigen oder zu korrigieren. Der Auftraggeber wird anschließend die vollständigen und fristgerecht eingegangenen Teilnahmeanträge inhaltlich prüfen. Unbeschadet etwaiger Mindestanforderungen wird der Auftraggeber inhaltlich prüfen, ob die grundsätzliche Eignung des Bewerbers nach den benannten Eignungsunterlagen vorliegt. Kann im Ergebnis die grundsätzliche Eignung nicht bejaht werden, wird der Teilnahmeantrag nicht berücksichtigt. Die Eignungsprüfung bezieht sich auch auf die Einhaltung etwaiger Mindestanforderungen an die Eignung. Der Auftraggeber verweist ausdrücklich auf die Geltung der in Art. 5k) der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 in der Fassung des Art. 1 Ziff. 15 der Verordnung (EU) 2022/1269 des Rates vom 21. Juli 2022 genannten Verbote einer Auftragserteilung und die hierzu geforderten Eigenerklärungen. Sollten mehr Bewerber grundsätzlich geeignet sein, als zur Abgabe eines Angebots aufgefordert werden sollen, so wird der Auftraggeber die Bewerber auswählen, welche die nachfolgend aufgeführten Eignungsvoraussetzungen am besten erfüllen. Um dies zu ermitteln, wird der Auftraggeber die nachfolgend beschriebene Bewertung vornehmen. Der Auftraggeber wird eine Bewertungsmatrix verwenden. Diese ist den informatorischen Vergabeunterlagen beigefügt.“

Zweistufiges Verfahren (Bewerberlimitierung)

3–6 Bewerber zugelassen · sukzessive Reduktion möglich

Quelle: eForms-Pflichtangaben der Vergabestelle, erfasst über oeffentlichevergabe.de. Die Angaben werden von der Vergabestelle selbst ausgefüllt — wir prüfen sie nicht auf Richtigkeit.

Preiseinschätzung

Basierend auf 25.343 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 150.099 €
Median 458.123 €
Oberes Quartil 1.894.220 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

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Stammdaten
Verfahrensart Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
Auftragsart Bauauftrag
Schwierigkeit Hoch
Standort Nürnberg, Bayern
Veröffentlicht 17.04.2026
CPV-Code 45235000
Bauleistungen (Was ist das?)
Erfüllungsort Nürnberg
Laufzeit 01.04.2027 – 30.10.2028

Ø Bieter in der Branche 7.4

Historischer Durchschnitt aus 256.624 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 90.743 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 62 Tage
Schätzwert-Abweichung -25%
KMU-Bieteranteil 7%

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Vergabeunterlagen erhalten Sie über die in der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de angegebene Vergabeplattform des Auftraggebers Flughafen Nürnberg GmbH. Oberhalb der EU-Schwellenwerte ist die elektronische Einreichung über eVergabe-Plattformen (z. B. Vergabe.NRW, DTVP, evergabe-online.de, HAD) Pflicht.

Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Regierung von Mittelfranken - Vergabekammer Nordbayern, Ansbach

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Datenquelle: oeffentlichevergabe.de (Beschaffungsamt des BMI)