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Oberleitungsarbeiten im Rahmen des Projektes "Reaktivierung Weststrecke Trier" für die DB Netz AG - 2. Ausschreibung
DB Netz AG (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
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Beschreibung
Oberleitungsarbeiten im Rahmen des Projektes "Reaktivierung Weststrecke Trier" für die DB Netz AG - 2. Ausschreibung
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Verkehr & Logistik
Ausschreibung für Oberleitungsarbeiten im Rahmen des Projektes "Reaktivierung Weststrecke Trier" für die DB Netz AG.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de. Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung Sie sind hier
Modifikation aufgrund unvorhersehbarer Umstände
6 Veröffentlichungen
- 20.05.2026 MKA 029 Es handelt sich um Auflagen des Abnahmeprüfers.
- 19.05.2026 30 Von einer Beschädigung der Fundamente konnte bei Vergabe der Leistung nicht ausgegangen werden.
- 27.04.2026 Ohne die Tiefbauleistungen können die Mittelspannungskabel nicht verlegt werden.
- 04.03.2026 MKA 23 Eine ANpassung der OLA im Bereich HP Pallien war zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht ersichtlich. MKA 34 Eine Anpassung der OLA im Bereich HP Pallien war zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht ersichtlich. Folglich war auch der daraus resultierende Fahrdrahtwechsel nicht vorgesehen.
- 12.08.2025 MKA05 Ohne das Abschalen des letzten Stücks hätten die Fundamente nicht hergestellt und in Folge dessen die OLA Anlage nicht hergestellt werden können. MKA07 Die ursprünglich geplanten Ankerbolzen mussten aufgrund von Anpassungen in der Planung geändert werden. MKA10 Wäre das Auspumpend der Fundamente durch eine andere Firma erfolgt, währe es zu Behinderungen und Baustillstand gekommen. Die Leistung muss je nach aktueller Wetterlage just in time ausgeführt werden und kann nicht mit Vorlauf geplant werden. MKA17 Es bestand die Gefahr, dass weitere Beschädigungen an Fundamenten auftreten und dadurch höhrer Kosten auftreten als MKA19 Es handelt sich um die Umstellung der Logistik aktuell
- 06.08.2025 01: Durch die fehlerhafte Gründung eines Fundamentes konnte der geplante Mast nicht auf das Fundament gesetzt werden. Eine Neugründung wurde erfoderlich um eine funktionstaugliche Anlage zu errichten. 02: OLA musste aufgrund der Änderungen im Bauablauf kontrolliert und reguliert werden, um die Strecke frei zu melden. 04: Die SL musste aufgrund von Änderungen im Bauablauf mehrfach Ein- und ausgeerdet werden, um andere Arbeiten ausführen zu können. 11: Fundamente wurden vorab durch eine andere Firma gegründet. Aufgrund eines Fehlers konnten die Gründungen nicht für die geplanten Maste verwendet werden. 14: Bei 4 Fundamenten, welche vorab gegründet wurden, weisen einen zu geringen Ankerbolzenüberstand auf. Um den regelkonformen Zustand zu erreichen, mussten die Fundamente abgeschliffen werden. 15: Die ursprünglich geplanten Ankerbolzen mussten aufgrund von Anpassungen in der Planung geändert werden.
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Preiseinschätzung
Basierend auf 2.879 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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