Offenes Verfahren Vergeben Verkehr & Logistik
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EU-Oberschwelle Grüne Vergabe

Forschungsprojekt - DZSF - Stresstest-Fallstudien zu Auswirkungen von Extremwetterereignissen auf Verkehrsströme

Eisenbahn-Bundesamt · Bonn · Nordrhein-Westfalen

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Beschreibung

Sturmflut, Hochwasser, Niedrigwasser: Welche Auswirkungen haben verschiedene Extremereignisse auf Verkehrsströme? Ziel Ziel des Projektes ist die Modellierung der Auswirkungen verschiedener Extremwetterereignisse auf Verkehrsströme. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse können wichtige Impulse für die klima-/extremwetterresiliente Gestaltung der Schienen-, Straßen- und Wasserstraßeninfrastruktur und der darauf fließenden Verkehre liefern. Beschreibung Der fortschreitende Klimawandel führt zu häufigeren und intensiveren Extremwetterereignissen sowie zu Ereignissen mit längerer Dauer. Deren verkehrliche Auswirkungen können in sogenannten „Stresstests“ qualitativ und quantitativ untersucht werden. Es handelt sich dabei um die detaillierte Analyse der Wirkungen eines oder mehrerer Witterungsereignisse bzw. Sequenzen von Ereignissen, die bewusst so konstruiert sind, dass das Funktionieren des Verkehrssystems in einem Grenzbereich evaluiert werden kann. So werden z. B. meteorologische, ozeanographische und hydrologische Extremszenarien (extrem hinsichtlich ausgewählter Kennwerte und/oder Ereignisabläufe) generiert, die zwar theoretisch möglich aber so unwahrscheinlich und selten sind, dass sie in der Planungs- und Bemessungspraxis in Bezug auf die Verkehrsinfrastruktur üblicherweise nicht berücksichtigt werden. Da nicht alle Auswirkungen auf die Verkehrsinfrastruktur und den Verkehr bundesweit detailliert untersucht werden können, beschränkt sich das Forschungsprojekt auf die folgenden Räume und Szenarien und untersucht diese systematisch. • Kettensturmflut Küste/Elbeästuar • Extremhochwasser Mittelelbe • Extremniedrigwasser Mittelrhein

Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung

Grüne Beschaffung
  • Verschmutzungsvermeidung
Quelle: eForms-Pflichtangaben der Vergabestelle, erfasst über oeffentlichevergabe.de. Die Angaben werden von der Vergabestelle selbst ausgefüllt — wir prüfen sie nicht auf Richtigkeit.

Vergabe-Ergebnis

💶 Zuschlagswert 249.000 €
👥 Eingegangene Angebote 2
📅 Zuschlagsdatum 16.12.2024

Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Auftragnehmer veröffentlicht.

Zuschlag erteilt, aber Auftragnehmer nicht strukturiert publiziert. Das eForms-Feld „Sieger wurde gewählt" (selec-w) ist gesetzt, die Vergabestelle hat den konkreten Auftragnehmer aber nicht als strukturiertes Datenfeld hinterlegt. In vielen Fällen steht der Name im Freitext der Original-Bekanntmachung.

Eingegangene Angebote

Welcher Bieter den Zuschlag erhalten hat, ist im Vergabeergebnis nicht aufgeführt — siehe Vergabe-Status in der Sidebar.

Los 1 siehe oben (Punkt 2)
— Bieter nicht öffentlich gemeldet — 294.000 €

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Ausschreibung

    Angebote werden eingeholt

  2. Vergabeergebnis Sie sind hier

    Vergabeergebnis veröffentlicht · 71 Tage nach Fristende

    Zuschlagswert 249.000 €

    2 Veröffentlichungen

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Preiseinschätzung

Basierend auf 616 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 210.084 €
Median 369.748 €
Oberes Quartil 1.054.735 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

249.000 €
Zuschlagswert

Verfahrensart Offenes Verfahren
Schwierigkeit Mittel
Auftraggeber Eisenbahn-Bundesamt
Standort Bonn, Nordrhein-Westfalen
Veröffentlicht 07.01.2025
CPV-Code 73000000
Forschung und Entwicklung (Was ist das?)
Angebote 2
entspricht Branchen-Schnitt (Ø 2,8) (?)
Laufzeit 12 Monate

Vergabe-Status (?)
Auftrag vergeben
Im Vergabeergebnis ist kein Auftragnehmer aufgeführt
Vertrag 16.12.2024

Ø Bieter in der Branche 2.8

Historischer Durchschnitt aus 4.195 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 83%

Anteil der erfassten Verfahren in Verkehr & Logistik mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 11.798 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Schätzwert-Abweichung 2%
KMU-Bieteranteil 53%

Preis-Kalkulator

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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt, 53113

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/5 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Auftragnehmer

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