Expressverkehr Ostbayern (EVO)
KI Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags für den Schienenpersonennahverkehr auf der Linie RE 2 von München nach Hof.
Zweckverband go.Rheinland · Köln · Nordrhein-Westfalen · Körperschaft des öffentlichen Rechts (kommunal)
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Gegenstand dieser Vergabe sind Verkehrsdienstleistungen im SPNV im Zuständigkeitsbereich des SPNV-Aufgabenträgers auf der Basis eines Bruttoverkehrsvertrages für dem Vergabeverfahren ‚Dürener Stern‘ (RB 21, RB 23, RB 28) für einen Zeitraum ab dem internationalen Fahrplanwechsel im Dezember 2026, voraussichtlich am 13.12.2026.
Der Verkehrsvertrag hat eine Grundlaufzeit von 11 Jahren, beginnend vom 13.12.2026 bis zum 12.12.2037.
Zudem hat der SPNV-Aufgabenträger das Recht, drei je einjährige Verlängerungsoptionen einseitig auszuüben. Der Verkehrsvertrag endet somit spätestens zum internationalen Fahrplanwechsel im Dezember 2040, voraussichtlich am 08.12.2040.
Die Vergabeunterlagen werden daher einen Verhandlungsvorbehalt für eine weitere Verlängerung der Leistung enthalten, wenn dies
aufgrund der anstehenden Weiterentwicklung des 'Dürener Stern' und deren Zeitschiene erforderlich werden sollte.
Der ‚Dürener Stern‘ setzt sich aus folgenden Linien samt deren Streckenverlauf zusammen:
RB 21: Düren – Jülich – Linnich (– Hückelhoven-Baal),
RB 23: Düren – Untermaubach – Heimbach (Eifel) und
RB 28: Düren – Zülpich – Euskirchen.
Die Verkehrsdienstleistungen umfassen zu Beginn der Vertragslaufzeit (Betriebsprogramm 1) rund 1,4 Mio. Zkm pro Normjahr. Voraussichtlich ab dem internationalen Fahrplanwechsel im Dezember 2027 (Betriebsprogramm 2) soll die RB 21 im 30-Minuten-Takt zwischen Düren und Linnich verkehren, entsprechend umfassen dann die Verkehrsdienstleistungen rund 1,5 Mio. Zkm pro Normjahr. Voraussichtlich ab dem internationalen Fahrplanwechsel im Dezember 2030 (Betriebsprogramm 3) sollen die "Kurzläufer" der RB 23 von Untermachbach-Schlagstein nach Abenden verlängert werden, entsprechend umfassen dann die Verkehrsdienstleistungen rund 1,6 Mio. Zkm pro Normjahr. Voraussichtlich ab dem internationalen Fahrplanwechsel im Dezember 2032 (Betriebsprogramm 4) soll die Reaktivierung des Streckenabschnitts Linnich – Hückelhoven-Baal auf der RB 21 erfolgen, hierdurch
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Branche: Verkehr & Logistik
Vergabe von Verkehrsdienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für die Linien RB 21, RB 23 und RB 28 im Rahmen des 'Dürener Stern'.
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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