Östliche Riedbahn: Ergänzung EP und Planung Lph 6+7 - OLA/MTA - LST - EEA

Vergabe-Ergebnis

Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Vertragswert veröffentlicht.

Bieter-Übersicht: 3 Angebote eingegangen, 2 Bieter namentlich publiziert — im Vergabeergebnis werden üblicherweise nur die Auftragnehmer genannt.

Beschreibung

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

1. Vertragsänderung

   Bestehender Vertrag modifiziert

   7 Veröffentlichungen

   • 01.10.2026 Original-Veröffentlichung →
   • 01.10.2026 04 Die zusätzliche Planungsleistung wurde infolge einer nachträglichen Anpassung der Planungsgrundlagen durch den AG erforderlich. Die Umsetzung der geänderten Anforderungen erfordert die Überarbeitung der bereits erstellten Fachplanung EEA/50 Hz einschließlich der zugehörigen Berechnungen, Planunterlagen und Dokumentation. Aufgrund des unmittelbaren fachlichen, technischen und inhaltlichen Zusammenhangs mit den bereits erbrachten Planungsleistungen können die zusätzlichen Leistungen nur durch den ursprünglichen AN wirtschaftlich und technisch sachgerecht erbracht werden. Ein AN-Wechsel würde zu unverhältnismäßigen Mehrkosten und Terminverzögerungen im Gesamtprojekt führen. →
   • 29.09.2026 2 Würde die Planung an einen anderen AN vergeben werden, müsste sich ein neuer AN erst einarbeiten, dies würde zu einem unwirtschaftlichen Mehraufwand (Kosten und Projektverzug) führen. 3 Würde die Planung an einen anderen AN vergeben werden, müsste sich ein neuer AN erst einarbeiten, dies würde zu einem unwirtschaftlichen Mehraufwand (Kosten und Projektverzug) führen. →
   • 25.09.2026 01 Die zusätzliche Planungsleistung wurde infolge einer nachträglichen Anpassung der Planungsgrundlagen durch den AG erforderlich. Die Umsetzung der geänderten Anforderungen erfordert die Erweiterung der bereits erstellten Fachplanung OLA einschließlich der zugehörigen Berechnungen, Planunterlagen und Dokumentation. Aufgrund des unmittelbaren fachlichen, technischen und inhaltlichen Zusammenhangs mit den bereits erbrachten Planungsleistungen können die zusätzlichen Leistungen nur durch den ursprünglichen AN wirtschaftlich und technisch sachgerecht erbracht werden. Ein AN-Wechsel würde zu zusätzlichen Schnittstellen, wiederholtem Abstimmungsbedarf sowie Mehrkosten und Terminverzögerungen führen. 05 Die zusätzliche Planungsleistung wurde infolge einer nachträglichen Anpassung der Planungsgrundlagen durch den AG erforderlich. Die Umsetzung der geänderten Anforderungen erfordert die Erweiterung der bereits erstellten Fachplanung EEA einschließlich der zugehörigen Berechnungen, Planunterlagen und Dokumentation. Aufgrund des unmittelbaren fachlichen, technischen und inhaltlichen Zusammenhangs mit den bereits erbrachten Planungsleistungen können die zusätzlichen Leistungen nur durch den ursprünglichen AN wirtschaftlich und technisch sachgerecht erbracht werden. Ein AN-Wechsel würde zu zusätzlichen Schnittstellen, wiederholtem Abstimmungsbedarf sowie Mehrkosten und Terminverzögerungen führen. →
   • 03.09.2026 03 Ein Wechsel des AN ist mit einer zusätzlichen umfangreichen Einarbeitung in die vorhandene Planung verbunden. Darüber hinaus ist der vertraglich gebundene AN bereits für die Erstellung der Lph 6/7 beauftragt. Vorhandene Synergieeffekte in der Planung würden durch einen Wechsel des AN verloren gehen. →
   • 18.02.2026 02 - Die erforderlichen Planungsleistungen waren Umfang mehrerer Vergabeverfahren und konnten aufgrund ausbleibender Angebote nicht vergeben werden. Der u.a. für die Fachplanung OLA und Verkehrsanlagen vertraglich gebundene AN hat für die zusätzlich erforderlichen Planungsleistungen nun doch kurzfristig Planungsressourcen frei und ist zudem für die Fachplanung prequalifiziert. Eine umfangreiche Einarbeitung in das Projekt ist bereits erfolgt. Zudem können erhebliche Synergien genutzt werden. →
   • 18.02.2026 02 - Die erforderlichen Planungsleistungen waren Umfang mehrerer Vergabeverfahren und konnten aufgrund ausbleibender Angebote nicht vergeben werden. Der u.a. für die Fachplanung OLA und Verkehrsanlagen vertraglich gebundene AN hat für die zusätzlich erforderlichen Planungsleistungen nun doch kurzfristig Planungsressourcen frei und ist zudem für die Fachplanung prequalifiziert. Eine umfangreiche Einarbeitung in das Projekt ist bereits erfolgt. Zudem können erhebliche Synergien genutzt →
2. Vergabeergebnis Sie sind hier

   Auftrag wurde zugeschlagen

   Auftragnehmer (2) DB Engineering & Consulting GmbH · GTU Mobility GmbH & Co. KG

   1 Veröffentlichung

   • 19.09.2025 Original-Veröffentlichung aktuell

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