Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK · Regensburg · Bayern · Bundesbehörde
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Kostenlos beobachten →Das WSA Donau MDK setzt für die Unterhaltung der Bundeswasserstraße zwei baugleiche Schwimmgreifer (SG) Gründling und Streber ein.
Die Schiffe sind wie folgt stationiert:
Die technischen Baugruppen Generator und Hydrauliksystem soll erneuert und umgebaut werden.
Die Veranlassung der Maßnahme folgt aus der Überschreitung der theoretischen Nutzungsdauer des Hilfsdiesels und Steuerung.
Im Zusammenhang der Maßnahme wird auch eine Systemverbesserung angestrebt.
In Vergangenheit kam es bei hohem Einsatz der Hydrauliksysteme, ausschlaggeben ist der Einsatz des Pfahlsystems, zu hohen Öl-Temperaturen. Der verbaute Öl-Kühler sitzt im Maschinenraum und heizt dort die Luft extrem auf. Die Maschinenraumlüfter laufen somit dauerhaft auf maximaler Leistung und benötigen einen erhöhten Strombedarf, welcher vom Hilfsdiesel und Generator bei hohen Einsatz des Hydrauliksystems kaum parat gestellt werden kann, was zu einem Abwürgen des Verbrennungsmotors führen kann und somit das Schiff in einen unsicheren Zustand versetzt.
Zur Lösung der beschriebenen Problemstellung soll das System wie folgt umgebaut werden:
Der neue Verbrennungsmotor muss die Abgas-Vorschriften der ES-TRIN erfüllen.
Eine Notbedienung der Hydrauliksysteme wird durch eine 24 V Notpumpe, welche vom Bordnetz gespeist wird, gewährleistet. Nach Vorgaben der ES-TRIN.
Als Hydrauliköl wird auch nach dem Umbau ein biologisch abbaubares Öl eingesetzt.
Das Hydrauliksystem wird als Load-Sensing-System ausgeführt.
Ein planmäßiger Hydraulikschlauch Wechsel nach Vorgaben der DGUV wird für die gesamten SG Grü
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Branche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für Umbaumaßnahmen an den Schwimmgreifern Gründling und Streber zur Erneuerung und Verbesserung von Hilfsdiesel- und Hydraulikanlagen.
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