Vergeben Verkehr & Logistik
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Lieferauftrag EU-Sektorenrichtlinie Rahmenvertrag 2 Lose

Lieferung von 15 batterieelektrischen Niederflurbussen, davon 9 Solobusse und 6 Gelenkbusse

Stadtwerke Baden-Baden · Baden-Baden · Baden-Württemberg · Körperschaft des öffentlichen Rechts (kommunal)

Vergabe-Ergebnis

🏆 Vergabe in 2 Losen alle vergeben
  • Los 1 Vergeben
    Los 1: Beschaffung von batterieelektrischen Niederflur-Bussen (6 Gelenkbusse, 18m -18,2m)
    🏆 MAN Truck & Bus SE · München
  • Los 2 Vergeben
    Los 2: Beschaffung von batterieelektrischen Niederflur-Bussen (Lieferung von 9 Solobusse, 12m – 12,2m)
    🏆 MAN Truck & Bus SE · München
Auftragnehmer
  • MAN Truck & Bus SE · München Großunternehmen
Zuschlagswert 10.540.440 €
Eingegangene Angebote 1
Zuschlagsdatum 18.12.2023

Beschreibung

Los 1: Lieferung von 6 Gelenkbusse (18m -18,2m). Unter Bussen mit rein batterieelektrischem Antrieb versteht die Auftraggeberin Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus Traktionsbatterien beziehen und stationär für den Betriebseinsatz mit elektrischer Energie über Plug-In-System CCS2 im Betriebshof geladen werden. Das Betriebskonzept der Auftraggeberin sieht einen Einsatz von Fahrzeugen vor, die über die gesamte Lebensdauer (mind. aber 12 Jahre) eine Laufleistung von mindestens 280 km/Tag für den Solobus und 250 km/Tag für den Gelenkbus mit einer Vollladung erbringen können. Die Busse sollen ausschließlich in den zur Verfügung stehenden Zeitfenstern auf dem Betriebshof (üblicherweise während der Nacht) geladen werden; Zwischenladungen sind vorgesehen. Los 2: Lieferung von 9 Solobusse (12m – 12,2m). Unter Bussen mit rein batterieelektrischem Antrieb versteht die Auftraggeberin Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus Traktionsbatterien beziehen und stationär für den Betriebseinsatz mit elektrischer Energie über Plug-In-System CCS2 im Betriebshof geladen werden. Das Betriebskonzept der Auftraggeberin sieht einen Einsatz von Fahrzeugen vor, die über die gesamte Lebensdauer (mind. aber 12 Jahre) eine Laufleistung von mindestens 280 km/Tag für den Solobus und 250 km/Tag für den Gelenkbus mit einer Vollladung erbringen können. Die Busse sollen ausschließlich in den zur Verfügung stehenden Zeitfenstern auf dem Betriebshof üblicherweise während der Nacht) geladen werden; Zwischenladungen sind vorgesehen.

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Zuschlagskriterien

Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.

Los 1 · Los 1: Beschaffung von batterieelektrischen Niederflur-Bussen (6 Gelenkbusse, 18m -18,2m)
  • Kostenwirksamer Gesamtpreis gemäß den Preisen (Anlage 1 Preisblatt lfd. Nr. 7). 30 %
    Preis
  • Die Anforderungen im Lastenheft wurden entsprechend den Soll-Kriterien mit unterschiedlichen Punkten in den Lastenheftuntergruppen bewertet. Dabei wird eine unterschiedliche Wichtung entsprechend den Sicherheits-, Zuverlässigkeits- Qualitäts-, Umwelt- Material- und Brandschutzanforderungen vorgenommen. 30 %
    Qualität

    Erfüllung des Lastenhefts

  • Die maximal erzielbare Reichweite des Fahrzeugs ohne Nachladevorgang stellt eine wesentliche Betriebsgröße dar, von der sich Aussagen zur flexiblen Einsatzfähigkeit im Bediengebiet ableiten lassen. 10 %
    Qualität

    Reichweite

  • Das Kriterium Werkstattausrüstung bewertet die Einsatzfähigkeit der vorgesehenen Werkstatt für Wartung und Instandhaltung. 10 %
    Qualität

    Werkstattausrüstung

  • Gewichteter Energiebedarf nach SORT-Messungen entsprechend der lfd. Nr. 4 der Anlage 4 – Energieverbrauch 5 %
    Qualität

    Energiebedarf SORT

  • Die Effizienz der installierten Anlage zum Heizen, Lüften und Klimatisieren (engl. Heating, Ventilating and Air-Conditioning – HVAC) beeinflusst wesentlich die Minderung der maximal erzielbaren Laufleistung, wenn die Umgebungsbedingungen sehr kalt oder sehr warm sind und der Fahrgastinnenraum nach den Vorgaben der VDV-Schrift 236 temperiert wird. 5 %
    Qualität

    Energiebedarf HVAC

  • Das Kriterium Nachhaltigkeit bewertet die Nachhaltigkeitsstrategie sowie die Einhaltung von Umweltstandards. 5 %
    Qualität

    Nachhaltigkeit

  • Die Instandsetzungsfreundlichkeit ist ein wichtiger Faktor bei den TCOs (Total-Costs-of-Ownership). Zur Einschätzung der Reparaturfreundlichkeit wurden die Angaben der Anlage 3 – Service – mit den Zeitvorgaben zur Reparatur (MTTR – Mean Time To Restoration) für jede Schadensposition 3–1 bis 3–12 bewertet. 2,5 %
    Qualität

    Service Stundenaufwand

  • Die Instandsetzungsfreundlichkeit ist ein wichtiger Faktor bei den TCOs (Total-Costs-of-Ownership). Zur Einschätzung der Reparaturkosten wurden die Angaben der Anlage 3 – Service – mit den Materialkosten für jede Schadensposition 3–1 bis 3–12 bewertet. 2,5 %
    Qualität

    Service - Materialaufwand

Los 2 · Los 2: Beschaffung von batterieelektrischen Niederflur-Bussen (Lieferung von 9 Solobusse, 12m – 12,2m)
  • Kostenwirksamer Gesamtpreis gemäß den Preisen (Anlage 1 Preisblatt lfd. Nr. 7). 30 %
    Preis
  • Die Anforderungen im Lastenheft wurden entsprechend den Soll-Kriterien mit unterschiedlichen Punkten in den Lastenheftuntergruppen bewertet. Dabei wird eine unterschiedliche Wichtung entsprechend den Sicherheits-, Zuverlässigkeits- Qualitäts-, Umwelt- Material- und Brandschutzanforderungen vorgenommen. 30 %
    Qualität

    Erfüllung des Lastenhefts

  • Die maximal erzielbare Reichweite des Fahrzeugs ohne Nachladevorgang stellt eine wesentliche Betriebsgröße dar, von der sich Aussagen zur flexiblen Einsatzfähigkeit im Bediengebiet ableiten lassen. 10 %
    Qualität

    Reichweite

  • Das Kriterium Werkstattausrüstung bewertet die Einsatzfähigkeit der vorgesehenen Werkstatt für Wartung und Instandhaltung. 10 %
    Qualität

    Werkstattausrüstung

  • Gewichteter Energiebedarf nach SORT-Messungen entsprechend der lfd. Nr. 4 der Anlage 4 – Energieverbrauch 5 %
    Qualität

    Energiebedarf SORT

  • Die Effizienz der installierten Anlage zum Heizen, Lüften und Klimatisieren (engl. Heating, Ventilating and Air-Conditioning – HVAC) beeinflusst wesentlich die Minderung der maximal erzielbaren Laufleistung, wenn die Umgebungsbedingungen sehr kalt oder sehr warm sind und der Fahrgastinnenraum nach den Vorgaben der VDV-Schrift 236 temperiert wird. 5 %
    Qualität

    Energiebedarf HVAC

  • Das Kriterium Nachhaltigkeit bewertet die Nachhaltigkeitsstrategie sowie die Einhaltung von Umweltstandards. 5 %
    Qualität

    Nachhaltigkeit

  • Die Instandsetzungsfreundlichkeit ist ein wichtiger Faktor bei den TCOs (Total-Costs-of-Ownership). Zur Einschätzung der Reparaturfreundlichkeit wurden die Angaben der Anlage 3 – Service – mit den Zeitvorgaben zur Reparatur (MTTR – Mean Time To Restoration) für jede Schadensposition 3–1 bis 3–12 bewertet. 2,5 %
    Qualität

    Service - Stundenaufwand

  • Die Instandsetzungsfreundlichkeit ist ein wichtiger Faktor bei den TCOs (Total-Costs-of-Ownership). Zur Einschätzung der Reparaturkosten wurden die Angaben der Anlage 3 – Service – mit den Materialkosten für jede Schadensposition 3–1 bis 3–12 bewertet. 2,5 %
    Qualität

    Service - Materialaufwand

Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.

Vergabe- & Vertragsbedingungen

Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.

Hinweise zur Nachprüfung & Rügepflicht

Hinweis zur Einlegung von Rechtsbehelfen: Vergabekammer Baden-Württemberg im Regierungspräsidium Karlsruhe Durlacher Allee 100 76137 Karlsruhe Für die Überprüfung, ob öffentliche Auftraggeber bei der Beschaffung von Waren,- Bau oder Dienstleistungen gegen das dabei einzuhaltende Vergaberecht verstoßen haben, können bei den sogenannten europaweiten Vergaben die Vergabekammern angerufen werden. Antragsberechtigt sind ausschließlich Unternehmen, die ein unmittelbares Interesse am Auftrag haben und geltend machen, durch Vergabeverstöße in ihren Rechten verletzt worden zu sein. Die Unternehmen erhalten damit die Möglichkeit, ihre subjektiven Rechte in einem eigens dafür geschaffenen Rechtsweg geltend zu machen. Die Vergabekammern können bei Vorliegen von Rechtsverletzungen Maßnahmen anordnen, bis hin zur Aufhebung von Vergabeverfahren, um diese Rechtsverletzungen zu beseitigen. Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Der Antrag auf ein Nachprüfungsverfahren ist nach § 160 Abs. 3 des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen -GWB- unzulässig, soweit: 1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichung des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Abs. 2 GWB bleibt unberührt, 2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind. Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrages nach § 135 Abs. 1 Nummer 2 GWB. § 134 Abs. 1 Satz 2 bleibt unberührt. Auf die grundsätzlichen Regelungen zu Nachprüfungsverfahren in den §§ 155 - 184 GWB wird verwiesen.

Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.

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    Auftrag wurde zugeschlagen

    Auftragnehmer MAN Truck & Bus SE
    Zuschlagswert 10.540.440 €

    1 Veröffentlichung

    • 14.07.2024 Original-Veröffentlichung aktuell

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10.540.440 €
Zuschlagswert

Vergabenummer 2023/130
Verfahrensart Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
Auftragsart Lieferauftrag
Schwierigkeit Mittel KI
Auftraggeber Stadtwerke Baden-Baden
Standort Baden-Baden, Baden-Württemberg
Veröffentlicht 14.07.2024
CPV-Code 34121400
Transportmittel (Was ist das?)
Angebote 1
entspricht Branchen-Schnitt (Ø 2,0) (?)
Lose 2
Erfüllungsort Baden-Baden
Laufzeit 30.11.2024 – 28.02.2028
Bieterkommunikation ansehen Fragen & Antworten zum Verfahren im Vergabeportal (oeffentlichevergabe.de) · ggf. archiviert
Alert für ähnliche Ausschreibungen
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Auftragnehmer (?)
MAN Truck & Bus SE Großunternehmen
Vertrag 18.12.2023

Ø Bieter in der Branche 2.0
Methodik & Datenbasis

Historischer Durchschnitt aus 160.029 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 84%
Methodik & Datenbasis

Anteil der erfassten Verfahren in Verkehr & Logistik mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 13.507 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 41 Tage
Schätzwert-Abweichung -2%
KMU-Bieteranteil 35%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Baden-Württemberg
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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer Baden-Württemberg beim Regierungspräsidium Karlsruhe, Karlsruhe

Hinweis zur Zuständigkeit

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Vollständige Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 5/5 Kernfelder

Zuletzt geprüft am 29.06.2026

Daten korrigieren →

Quelle: oeffentlichevergabe.de

Diese Ausschreibung ist abgeschlossen (Vergeben). Der ursprüngliche Eintrag im Vergabeportal der Vergabestelle ist nach Verfahrensende oft nicht mehr abrufbar — die dauerhafte Fassung finden Sie auf oeffentlichevergabe.de:

Diese Vergabe ist abgeschlossen. Aktuelle, noch offene Ausschreibungen in dieser Branche: