RRX PFA 3.3 Duisburg Hbf - Abzwg. Kaiserberg, Planung, Los 1: VA+KIB, Los 2: OLA, Los 3: EEA/Whz.

Vergabe-Ergebnis

Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Vertragswert veröffentlicht.

Beschreibung

Der Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.

1. 25.11.2024 📋 Eignungskriterien

   Da es kein Los 4 gibt, wurde die Laufende Nummer 4 (4.1 bis 4.15) der Eignungskriterien gelöscht. Diese waren für diese Vergabe nicht maßgebend.

Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

1. Ausschreibung oev

   Angebote werden eingeholt

   4 Veröffentlichungen

   • Frist 19.12.2024 Da es kein Los 4 gibt, wurde die Laufende Nummer 4 (4.1 bis 4.15) der Eignungskriterien gelöscht. Diese waren für diese Vergabe nicht maßgebend. →
   • Frist 19.12.2024 Original-Veröffentlichung →
   • 25.11.2024 Da es kein Los 4 gibt, wurde die Laufende Nummer 4 (4.1 bis 4.15) der Eignungskriterien gelöscht. Diese waren für diese Vergabe nicht maßgebend. →
   • 20.11.2024 Original-Veröffentlichung →
2. ↓ 22 Monate später
3. Vertragsänderung

   Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt

   3 Veröffentlichungen

   • 02.10.2026 04 Die geforderte Leistung steht im Zusammenhang mit der Erstellung der Entwurfsplanung im PFA 3.3. Der AN ist als Ersteller des Entwurfsplanungsheftes mit den zugrundeliegenden Planungsunterlagen, den Bestandsunterlagen sowie den örtlichen Gegebenheiten umfassend vertraut. Die nun geforderte Entscheidungsvorlage zur Gegenüberstellung der zwei Varianten baut auf diesen Kenntnissen auf. Zum Zeitpunkt der Auftragserteilung lagen keine Kenntnisse über das Vorhandensein des U-Bahntunnels im Bereich der EÜ Hansastraße vor, weswegen die geforderte Leistung kein Vertragsbestandteil ist und seitens des AN nachträglich umgesetzt werden muss. Der AN ist als Ersteller des Entwurfsplanungsheftes mit den zugrundeliegenden Randbedingungen umfassend vertraut. Ein Wechsel des AN ist nicht sinnvoll und zielführend, da dies eine zusätzliche Einarbeitung in bestehende Unterlagen, eine doppelte Bearbeitung, Zeitverzögerungen und Mehrkosten verursachen würde. Außerdem würden Synergieeffekte der bisherigen, einheitlichen Leistungserbringung verloren gehen. →
   • 08.09.2026 Original-Veröffentlichung →
   • 08.09.2026 03 - Die geforderte Leistung steht im Zusammenhang mit der Erstellung der Entwurfsplanung im PFA 3.3. Der AN ist als Ersteller des Entwurfsplanungsheftes mit den zugrundeliegenden Planungsunterlagen, den Bestandsunterlagen sowie den örtlichen Gegebenheiten umfassend vertraut. Die nun geforderte UiG-Bedarfsermittlung baut auf diesen Kenntnissen auf. Da die Bearbeitung einer UiG im bestehenden Vertrag nicht als zu erbringende Leistung enthalten ist und der Bedarf bei Auftragserteilung nicht bekannt war, ist die Beauftragung dieser zusätzlichen Leistung erforderlich. →
4. Vergabeergebnis Sie sind hier oev

   Auftrag wurde zugeschlagen · 113 Tage nach Fristende

   Auftragnehmer (2) BST Railkonzept GmbH · DB Engineering & Consulting GmbH

   1 Veröffentlichung

   • 11.04.2025 Original-Veröffentlichung · in TED EU + oev aktuell

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