Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee
Heinrich Hirdes GmbH
Auftragnehmer
Herstellung der Solltiefen innerhalb des Tidegebietes Außenems in der Zeit von Juli 2026 bis Dezmber 2027. Einteilung des Baggergebietes in 8 Abschnitte: BA 01: Emder Fahrwasser von km 40,7 bis 45,7; Baggermenge ca. 15% BA 02: Emder Fahrwasser von km 45,7 bis 47,7; Baggermenge ca. 16% BA 03: Emder Fahrwasser von km 47,7 bis 50,0; Baggermenge ca. 30% BA 04: Gatjebogen von km 50,0 bis 53,0; Baggermenge ca. 30% BA 05: Gatjebogen von km 53,0 bis 57,0; Baggermenge ca. 4% BA 06: Ostfriesisches Gatje von km 57,0 bis 62,0; Baggermenge ca. 1% BA 07: Dukegat von km 62,0 bis 70,0; Baggermenge ca. 3% BA 08: Dukegat von km 70,0 bis 73,2; Baggermenge ca. 1% Im Ausführungszeitraum sind ca. 8,1 Mio. m³ Boden zu baggern, zu transportieren und zu verbringen. Es ist beabsichtigt gemäß §3a EU(3) Nr.5 VOB/A-EU, Ausgabe 2019 folgende Leistungen zusätzlich im Verhandlungsverfahren zu vergeben: A] Wiederholungsauftrag für 12 Monate (rd. 5,5 Mio. m³ baggern, transportieren und verbringen) B] Wiederholungsauftrag für 6 Monate (rd. 2,6 Mio. m³ baggern, transportieren und verbringen)
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KI Die Ausschreibung umfasst umfangreiche Bauleistungen im Bereich Wasserbau und Straßenbau, einschließlich des Abbrechens von Anlagen, dem Ausbau von Ufer- und Böschungssicherungen, dem Transport und der Entsorgung von Bauschutt sowie der Herstellung von Schwergewichtsmauern, Bohrpfählen und Asphaltstraßen.
KI Die Ausschreibung betrifft die Errichtung, den Betrieb und den Rückbau einer Anlage zum Sedimentrückhalt während des Abstaus der Talsperre Quitzdorf.
KI Gegenstand ist die Komplexsanierung des Reichendorfer Damms (M3.16) an der Talsperre Quitzdorf im Landkreis Görlitz, unter anderem mit Deckwerksicherung aus Stahlgittermatten, vier Böschungstreppen, einem Winkelstützelement, Betonsanierung der Rahmendurchlässe und Absperrungen.
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