Umrüstung auf Simis D (Bauform EI S) ESTW Vinzelberg, Schönhauser Damm, Schönhausen und Gardelegen.
Beschreibung
GSH Berlin – Lehrte /ABS Hannover - Berlin - ABS Hannover - Berlin 1. Baustufe -Ersatzinvestition Feste Fahrbahn -740m Gleis Bf Gardelegen.
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
- Auftragsgegenstand ist die Umrüstung von Stellwerken (Simis D, Bauform EI S) an den Bahnhöfen Vinzelberg, Schönhauser Damm, Schönhausen und Gardelegen.
- Das Projekt beinhaltet auch den Ersatz von 740m fester Fahrbahn im Bahnhof Gardelegen.
- Der geschätzte Auftragswert beträgt 33.905.303,65 EUR.
- Es ist mit umfangreichen Nachweisen zur technischen und wirtschaftlichen Eignung zu rechnen, insbesondere zu Erfahrung in komplexen Bahninfrastrukturprojekten.
Die Ausschreibung betrifft die Umrüstung von Stellwerken (ESTW) an mehreren Bahnhöfen im Rahmen einer Ersatzinvestition für feste Fahrbahnen.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (TED EU). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt hat — bekanntgegeben in der Ausschreibung zu diesem Verfahren.
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Preis 100 %
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vergabe- & Vertragsbedingungen
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
- Elektronische Rechnung (eRechnung) verpflichtend
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Besondere Bedingungen für die Auftragsausführung
Der Auftrag ist an zusätzliche Ausführungsbedingungen geknüpft (§ 128 GWB) — Details in den Vergabeunterlagen.
Hinweise zur Nachprüfung & Rügepflicht
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung Sie sind hier oev
Modifikation aufgrund unvorhersehbarer Umstände
9 Veröffentlichungen
- 28.05.2026 11 Die Differenzierung der bautechnischen Ausführungen kann erst in der Ausführungsplanung der Gewerke und damit nach der Beaufragung der sicherungstechnischen Leistungen erfolgen. Im Rahmem dieser Detailabstimmungen wurden die auslösenden Bedarfe ermittelt und mit sicherungstechnischen AN die Lösung ausgearbeitet.Die hier gegenständlichen Sicherungsmaßnahmen sind nur bauzeitlich und ohne Auswirkungen auf den Endzustand. Der Gesamtcharakter der Leistung des AN bleibt damit unverhändert.
- 04.05.2026 Original-Veröffentlichung aktuell
- 29.04.2026 10: Im Rahmen der Planung und Auzsführung zur Hochrüstung der Stellwerke von der Bauart SIMIS C auf SIMIS D und Herstellung des Gleiswechselbetriebes wurde es als zwingend notwendig festgestellt, dass auch die Ertüchtigung des Flankenschutzes der Einbindung des Nebengleises (vormalige Strecke 6906) einschl. Aufstellung zusätzlicher Signalisierungen sowie die Fernrsteuerbarkeit der Weiche W7 erforderlich ist.//
- 16.03.2026 06 So mussten die Software, Fahrstraßen, Einrichtung des Gleiswechselbetrieb der oben genannten Stellbereiche entsprechend der PT1 Planungen angepasst werden. Lieferung und Montage von Baugleisssicherung, Gleissperrenschloß, Schloßdreieck und Gleisperrenschloß, abschließbare Prüferschieber sind wesentlicher Bestandteil der Änderungen. Ebenfalls sind die in PT1 beschriebenen Rückbauleistungen notwendig. Die Firma Siemens ist mit dem Modulvertrag zur Anpassung/Neuerrichtung der LST-Anlagen bereits beauftragt. Teilleistungen können in diesem Zusammenhang nicht gesondert an Dritte vergeben werden. Die Vergabe der Leistungen an einen andere AN ist aus technischen nicht möglich. Mit der Ausführung in einer Hand wird auch das Risiko gegenseitiger Behinderungen mit Überschreitungen der Sperrpause vermieden.
- 29.01.2026 05 - Im Rahmen des Umbaus der Stromversorgung LST fallen aus der Abstimmung mit dem Regelwerksautoren zum Rückbau der Handumscchaltung zusätzliche Leistungen an: 1. Rückbau der Verkabelung NSHV-Handumschaltung-Trafo 2. Neubau der Zuleitung NSHV - Trafo. Der Umbau der Stromversorgung ist in einem Umbaufenster von nur 8 h in den beengten räumlichen Verhältnissen des ESTW mit gleichzeitiger Demontagte der bestehenden Handumschaltung und dem infolge erfoderlichen Rückbau und Neubau der Zuleitungsverkabelung duchzuführen. Die Gleichzeitigkeit der Arbeiten mit ungeteilter techn. Verantwortung erfodert die Ausführungen in einer Hand. Mit der Ausführung in einer Hand wird auch das Risiko gegenseitiger Behinderungen mit Überschreitungen der Sperrpause vermieden.
- 19.06.2025 2: Die Änderung einiger Weichenbauformen erfordert eine Vertragsanpassung in Bezug auf die zu realisierenden Funktionsmodule des Modulvertrages für ESTW die mit dem Hauptvertrag beauftragt wurden. Siemens ist bereit mit dem Umbau der ESTW von der Bauart Simis C in die Bauart Simis D beautragt.
- 23.09.2024 3 - Im Rahmen der Bestandsplanbeschaffung PT 1, ZN/ZL, Gleisnetzdaten und Bz 1 werden folgende Leistungen erbracht: Bestandsplanbeschaffung PT 1: Mehrfaches Anfordern, Sichten und Sortierenvon Metadatenlisten und Bestandsunterlagen. ZN/ZL: Neu-Erstellung von PT 1 Bestandsunterlagen. Gleisnetzdaten: Mehrfaches Anfordern, Sichten, Bewerten und Aufbereiten fehlerhafter Gleisnetzdaten sowie Abstimmung von Lösungen mit ProVI, PlanPro und Signon. Bz 1: Mehrfache Abstimmung des Konzeptes zur Baugleissicherung und Einbau von Außenschlüsselsperren in 3 ESTW-A, wodurch ein vereinfachter PT 1 entfällt.
- 12.09.2024 Im Rahmen des Rückbaus werden die gesamte NEA-Anlage, die Tankanlage sowie die im Raum befindlichen Abgaslüftung und Abgasanlage im Seecontainer zwischengelagert. Es werden 2 Seecontainer für die Ziwschenlagerung benötigt. Das Umsetzen der Seecontainer von LSM u LSH nach LBIN und LGA ist erforderlich.Die Anmietung der Seecontainer ist bis 30. September 2024 datiert. Bereitstellung für das geforderte Bindemittel. Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher
- 12.09.2024 Im Rahmen der Beräumung fallen zusätzliche Leistungen für die Umgestaltung des Raums an: 1. Aufbringung von Silikat-Dämmplatten an Wand und Decke
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Vergabeergebnis oev
Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer Siemens Mobility GmbHZuschlagswert 33.905.304 €1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 122 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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