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PRIEN_PRUT
Markt Prien a. Chiemsee · Prien a. Chiemsee · Bayern · Kommunaler Auftraggeber
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Die Ortsumfahrung Prutdorf und der Ausbau zwischen Prutdorf und Bachham ist Teil eines Gesamtkonzepts zur Verkehrsberuhigung im Ortsteil Prutdorf und zur Herstellung einer durchgängigen Radwegeverbindung zwischen Bachham und Frasdorf. Die Straßenbaulastträgerschaft für die Ortsumfahrung Prutdorf (Bau-km 0+000 bis ca. Bau-km 1+290) sowie für den Ausbau der St 2093 zwischen Prutdorf und Bachham (ca. Bau-km 1+290 bis Bau-km 2+150) definiert sich gem. Vereinbarung v. 17.06.2019 zwischen dem Markt Prien und dem Freistaat Bayern. Aufgrund der unterschiedlich angesetzten Zuwendungen hat die Kostenführung für die beiden Teilabschnitte getrennt zu erfolgen. Die Gesamtlänge des Ausbaues der St 2093 zwischen dem Kreisverkehrsplatz (KVP) Wildenwart und Bachham betragt 2,15 km. Als Bauanfang ist der bestehende Kreisverkehrsplatz festgelegt. Die St 2093 schwenkt ab dem KVP in Richtung Osten von der bestehenden Trasse ab und orientiert sich an der bestehenden Hangkante sowie dem Landschaftsschutzgebiet und umfährt Prutdorf somit komplett im Osten. Bei ca. Bau-km 1+250 kreuzt die St 2093 die bestehende Trasse der St 2093 alt. Zwischen Bau-km 1+250 und Bau-km 1+600 wird die bestehende Linienführung mit größeren Radien und unter Beachtung der Radienrelation gem. den RAL verbessert. Ab ca. Bau-km 1+600 erfolgt die Trassierung der St 2093 bestandsorientiert. Auf Höhe Bau-km 2+150 schließt die St 2093 wieder an den Bestand an. Die neue St 2093 führt im Verlauf der Ortsumfahrung Prutdorf in ausreichendem Abstand an Einzelgehöften und Bebauungen vorbei. Die geplante Ortsumfahrung Prutdorf sowie der Ausbau der St 2093 zwischen Prutdorf und Bachham ist als einbahnige, zweistreifige Straßenverbindung mit einem Regelquerschnitt von 6,50 m Fahrbahnbreite (RQ 9) geplant. Beidseitig werden Bankette mit einer Breite von 1,50 m hergestellt. Das Planfeststellungsverfahren ist abgeschlossen, Gegenstand des zu vergebenden Auftrags sind für LOS_1 / Planungsleis
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KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
- Planungsleistungen (LPH 5-9) für Verkehrsanlagen und Ingenieurbau/technische Ausrüstung der Ortsumfahrung Prutdorf.
- Geschätzter Auftragswert beträgt 330.000 EUR.
- Nachweis von Erfahrung in vergleichbaren Planungsleistungen ist erforderlich.
- Es handelt sich um ein nicht offenes Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb.
Gegenstand der Ausschreibung sind Planungsleistungen (LPH 5-9) für die Verkehrsanlagen der Ortsumfahrung Prutdorf sowie für Ingenieurbau und technische Ausrüstung eines Stauraumkanals.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Lose im Detail
Dieses Verfahren ist in 2 Lose unterteilt — mit unterschiedlichen Auftragswerten je Los. Achten Sie auf das jeweilige Los, die Sie bearbeiten.
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Los 2 LOS_1 / Planungsleistungen VerkehrsanlagenGeschätzter Wert 265.000 €
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Los 3 LOS_2 / Planungsleistungen Ingenieurbau & Technische AusrüstungGeschätzter Wert 65.000 €
Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung
- Sonstige Umwelt-Kriterien
3–5 Bewerber zugelassen · Zuschlag ohne Verhandlung möglich
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Technische und operative Herangehensweise unter Optimierung von Lebenszykluskosten und Energieeffizienz 40 %Qualität
ZU_1.1 Darstellung der projektbezogenen technischen Herangehensweise, dabei hinsichtlich - Gewährleistung der Erreichung des Projektziels bzgl. langlebiger, bautechnischer Funktionsfähigkeit, Mimierung Bauunterhaltsaufwand, Optimierung von Lebenszykluskosten und Energieeffizienz ZU_1.2 Darstellung der operativen Herangehensweise hinsichtlich - Umsetzung der Bedarfe der Auftraggeberseite (Freistaat BY und Kommune) unter Einbindung der beteiligten Behörden und TÖB - Bauabwicklungskonzept zur Optimierung der Abfolge der beiden Bauabschnitte, der Baulogistik innerhalb der Bauabschnitte und der Beschleunigung der Bauzeit insgesamt
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Personaleinsatz und personelle Projektabwicklung 30 %Qualität
ZU_2.1 Darstellung der Kapazitätsplanung des vorgesehenen Personals während der Vertragslaufzeit, Organisations- und Kommunikationsstruktur ZU_2.2 Darstellung von Erreichbarkeit, Reaktionszeiten, Dauer und Häufigkeit der Präsenz vor Ort
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Honorarangebot 30 %Preis
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung Sie sind hier
Angebote werden eingeholt
Geschätzter Wert 330.000 €1 Veröffentlichung
- Frist 22.12.2023 Original-Veröffentlichung · in TED EU + oev aktuell
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen · 82 Tage nach Fristende
Auftragnehmer WipflerPLAN Planungsgesellschaft mbH1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 15.556 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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