EUROGATE KV-Anlage Bremerhaven GmbH
Lot-Detail aus Schwester-Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (gleiche procedure_id).
KI-generierte Zusammenfassung der Bekanntmachung (KI-Transparenz) — maßgeblich ist die Original-Bekanntmachung.
Die mit diesem Ausschreibug verbundene Nordanbindung zwischen dem Bft Weddewarder Tief der Bremischen Hafeneisenbahn und der KV-Anlage Rail Gate Bremerhaven (kurz RGB) wird mit einem Zuführungsgleis hergestellt, welches nördlich des RGB an die Hafenbahn anschließt. Es verläuft in Bogen von min. 190 m. Ab den Ladegleisen verjüngen die fünf Weichen 791 bis 795 auf das Zuführungsgleis der Nordanbindung. Damit wird die Erreichbarkeit aller Lade- und Ein-/Ausfahrgleise gewährleistet. Das Zuführungsgleis wird im Bereich des Bahnübergangs mit Gleistragplatten ausgestattet. Zudem wird das etwa 250 m lange Zuführungsgleis auf etwa 150 m ebenfalls mit Gleistragplatten hergestellt, um die Überquerung des Gleises im Terminal und einen VC-Übergang zu ermöglichen. Der Bereich der Anschlussweiche W801 befindet sich im Stellbereich des Stellwerks Stf, das an die neue Gleiskonfiguration angepasst wird. Die Weichen der KV-Anlage selbst werden mit einer zum Rangierstellwerk aufgerüsteten EOW-Anlage ausgestattet. Alle sechs Weichen bekommen eine Weichenheizung. Die Bahnübergänge werden technisch gesichert. Zum Bauumfang gehören neben den Gleisoberbau- und Tiefbauarbeiten die Herstellung der Gleisentwässerung, der Bau der Bahnübergänge und überfahrbaren Gleisbereiche, der Kabeltiefbau einschließlich Kabelzieharbeiten, der Rückbau und Neubau der Zaunanlage entlang der nördlichen Grundstücksgrenze zu bremenports sowie der Rückbau, das Einkürzen und ggf. der Wiedereinbau des bestehenden Gleistores im Bereich des LKW-Bahnübergangs.
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Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
Nach § 135 Abs. 2 GWB endet die Frist, mit der die Unwirksamkeit eines Vertrages mit einem Nachprüfungsverfahren geltend gemacht werden kann, 30 Kalendertage nach der Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach § 160, Abs. 3 Nr. 1 GWB ist der Antrag auf Einleitung eines Nachprüfungsverfahrens unzulässig, soweit: a) der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht gerügt hat, b) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis Ablauf der (in der Bekanntmachung benannten) Frist zur Angebotsabgabe oder zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, c) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe oder zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, d) mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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KI Es wird ein Rahmenvertrag für verschiedene Instandhaltungsarbeiten im Gleisbau, Pflasterarbeiten, Kabelkanal- und Rohrverlegung sowie Mastgründungen und Belagsarbeiten kleineren Umfangs ausgeschrieben.
KI Ausschreibung für Bauleistungen im Bereich Gleisbau und Oberbauarbeiten an den Bahnhöfen Böblingen und Sindelfingen.
KI Die Ausschreibung umfasst den Ausbau des Bahnhofs Wünsdorf – Neuhof in zwei Losen: Oberbau (Gleisbau, Bahnsteige, Schallschutzwände, Unterführung) und Oberleitungsanlagen.
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