Ersatzneubau Lagerraum mit Anbau Carport, 06528 Edersleben_Los 1 Allgemeine Bauarbeiten
KI Die Ausschreibung betrifft den Ersatzneubau eines Lagerraums mit Anbau eines Carports in Edersleben, Los 1 Allgemeine Bauarbeiten.
Gewässerunterhaltungsverband Untere Unstrut / Helderbach
Keine Vergabedetails publiziert
Diese Vergabeergebnis-Bekanntmachung enthält keine Angaben zu Auftragnehmer, Vertragswert oder Bieter-Anzahl. Das ist bei öffentlichen Vergaben in Deutschland häufig — rund 60 % aller Vergabeergebnisse werden ohne diese Kerndaten publiziert.
Details finden Sie möglicherweise direkt auf der Portal-Seite der Vergabestelle.
a) Auftraggeber: Name des Auftraggebers: Gewässerunterhaltungsverband Untere Unstrut / Helderbach; Straße, Hausnummer: Bahnhofstraße 28; Postleitzahl: 99610; Ort: Sömmerda; Land: Deutschland; E-Mail: info@guv-uhh.de
b) Vergabeart: Beschränkte Ausschreibung ohne Teilnahmewettbewerb; Vergabenummer: 2021KAM0326
c) Auftragsgegenstand: Nördlich der Stadt Bad Frankenhausen befindet sich die Anwohnerstraße Am Hoheneck. Diese zweigt am Ortsausgang in westlicher Richtung von der B85 ab. Die Straße selbst ist bituminiert und in Borde gefasst. Bisher wird das Oberflächenwasser aus diesem Gebiet am Ende der Straße in einem Graben gefasst und durch die Bundesstraße geleitet. Im Starkniederschlagsfall ist jedoch diese Wasserführung nicht ausreichend, da die Straße und das nördliche angrenzende Gebiet ein hohes Oberflächengefälle (1..4 %) besitzt. Das Kyffhäusergebirge grenzt direkt an.
Oberhalb der Straße führt ein unbefestigter Waldweg in das Kyffhäusergebirge. Auf diesem Weg waren bisher verschiedene Ableitungen bzw. Querschläge vorhanden. Diese wurden jedoch in den letzten Jahren durch Starkniederschläge zerstört. Diese sollen nun grundhaft erneuert werden.
Durch Querschläge, auch Schrallen genannt, soll das Wasser zukünftig in die angrenzenden Waldflächen, wo sich bereits Senken zur Aufnahme des Wassers befinden, geleitet werden.
Die Schrallen stellen gepflasterte Flächen dar, die mit einer Vertiefung das Wasser gezielt ableiten.
Je Schralle werden 35 m² des bisher unbefestigten Weges mit Natursteinpflaster (Sandstein, Granit) zusätzlich befestigt. Da der Eingriff sehr kleinteilig ist und ausschließlich auf den vorhandenen Wegen stattfindet, sind keine negativen Auswirkungen auf die Waldstandorte zu erwarten. Die Schrallen werden so angelegt, dass sie für Pkw und größere Fahrzeuge passierbar sind.
Es sollen 5 Schrallen errichtet werden. Die obersten Schralle wird am nördlichen Waldende angelegt. Das Wasser wird in die angrenzenden Waldflächen geleitet.
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