Gewässerunterhaltungsverband Untere Unstrut / Helderbach
Keine Vergabedetails publiziert
Diese Vergabeergebnis-Bekanntmachung enthält keine Angaben zu Auftragnehmer, Vertragswert oder Bieter-Anzahl. Das ist bei öffentlichen Vergaben in Deutschland häufig — rund 60 % aller Vergabeergebnisse werden ohne diese Kerndaten publiziert.
Details finden Sie möglicherweise direkt auf der Portal-Seite der Vergabestelle.
a) Auftraggeber: Name des Auftraggebers: Gewässerunterhaltungsverband Untere Unstrut / Helderbach; Straße, Hausnummer: Bahnhofstraße 28; Postleitzahl: 99610; Ort: Sömmerda; Land: Deutschland; E-Mail: info@guv-uhh.de
b) Vergabeart: Beschränkte Ausschreibung ohne Teilnahmewettbewerb; Vergabenummer: 2021KAM0328
c) Auftragsgegenstand: 1 . Arbeiten am Klotzweg
Nördlich der Gemeinde Ichstedt befindet sich der Radweg nach Tilleda. Nach ca. 400 m zweigt von diesem Weg der Klotzweg nach Westen ab, kurz nachdem der Steingraben den Weg quert hat. Generell entwässert das Gebiet von Nord nach Süd bzw. West nach Ost in den Steingraben. Das Gebiet hat ein hohes Oberflächengefälle (1..4 %), da hier die letzten Ausläufer des Kyffhäusergebirges vorliegen. Der Klotzweg führt in ein dicht bewachsenes Mischwaldgebiet, das gleichzeitig das obere Einzugsgebiet darstellt. Bei Starkregen führt der Weg das Wasser aus diesem großen Waldgebiet ab. Da der Weg tief eingeschnitten in die Landschaft ist, kanalisiert er das Wasser. Dadurch wird der Weg immer weiter ausgespült. Unterhalb des Waldgebietes sind die angrenzenden Flächen durch Magerrasenstandorte geprägt, die durch die Naturparkverwaltung gepflegt werden Einzelne Kleingärten sind ebenfalls vorhanden.
Durch Querschläge, auch Schrallen genannt, soll das Wasser zukünftig in die südlich angenzenden Flächen und somit in den Steingraben geleitet werden.
Die Schrallen stellen gepflasterte Flächen dar, die mit einer Vertiefung das Wasser gezielt ableiten.
Je Schralle werden 35 m² des bisher unbefestigten Weges mit Natursteinpflaster (Sandstein, Granit) zusätzlich befestigt. Da der Eingriff sehr kleinteilig ist und ausschließlich auf den vorhandenen Wegen stattfindet, sind keine negativen Auswirkungen auf die angrenzenden Magerrasenstandorte zu erwarten. Die Schrallen werden so angelegt, dass sie für Pkw und größere Fahrzeuge passierbar sind.
Am Klotzweg sollen 4 Schrallen errichtet werden. Die obersten Schralle wird 200 m östlich des Waldes an
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