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Erneuerung EÜ km 45,177, Bahnhof Senftenberg
DB Netz AG (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Beschreibung
Erneuerung einer EÜ mit 3 Überbauten, Erneuerung einer Stützmauer, Kabel- und Leitungsumverlegungen, Straßenbau, Sanierung / Teilverfüllung Gepäck- und Personentunnel, Zusammenhangsarbeiten Gleis- und Gleistiefbau, Oberleitungsarbeiten, 50 Hz-Anlagen
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für die Erneuerung einer Eisenbahnüberführung (EÜ) mit mehreren Überbauten, Stützmauer, Kabel- und Leitungsumverlegungen, Straßenbau sowie Tunnel- und Gleisbauarbeiten in Senftenberg.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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📅 Laufzeit endet am 30.11.2026
Laut Bekanntmachung läuft dieser Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt hat — bekanntgegeben in der Ausschreibung zu diesem Verfahren.
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Preis 100 %
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vergabe- & Vertragsbedingungen
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
- Elektronische Rechnung (eRechnung) verpflichtend
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Besondere Bedingungen für die Auftragsausführung
Der Auftrag ist an zusätzliche Ausführungsbedingungen geknüpft (§ 128 GWB) — Details in den Vergabeunterlagen.
Hinweise zur Nachprüfung & Rügepflicht
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung Sie sind hier
Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
6 Veröffentlichungen
- 12.01.2026 AO 27 Zur Sicherstellung des Projekterfolges ist es notwendig, den im südlichen Baufeld inl Bereich der Stiitzwand Ql vorhandenen Bestandskabelschacht zu erhalten und in den zukünftigen Fahrradweg zu integrieren. Daf(jr muss der Bestandskabe/schacht aus statischen und standsicherheitstechnischen Gründen gesichert, teilweise zurückgebaut uncl baulich angepasst werden. Zudem bedarf es der Planung und Herstellung einer neuen Deckenplatte für den Bestandskabelschacht. Die Strabag ist als AN für die Ausführung der Vertragsleistungen zur Erneuerung der EU Bahnhofstraße gebunden. Eine BEFläche sowie die notwendigen Maschinen, Geräte & Personal sind vor Ort. Eine Neuvergabe würde zu erheblichen Verzögerungen in der Bauausführung und somit ganzheitlich im Rahmenterminplan führen.
- 09.01.2026 AO 28 Zur Sicherstellung des Projekterfolges ist es notwendig, die Verkehrsflächen im nördlichen Baufeld tenworär anzupassen. Grund hierfür ist die Verzögerung/Verschiebung der an clas Projekt anschließenden Straßenbauarbeiten. Sonüt entsteht durch den Straßenbau irn Rahmen des Projektes EU 45,1 77 ein Höhenversatz zurn Altbestand. Dieser Höhenversatz ist durch eine temporäre Anpassung der Verkehrsfläche in) Rahrnen des Projektes El_j kfn 45,177 für die Straßenfreigabe anl 19.12.25 auszugleichen. Die Strabag ist als AN für die Ausfü]hrung der Vertragsleistungen zur Erneuerung cler ECJ Bahnhofstraße gebunden. Eine BE-Fläche sowie ciie notwendigen Maschinen, Geräte & Personal Sincl vor Ort. Eine Neuvergabe würde zu erheblichen Verzögerungen in der Bauausfülhrung uncl sonnit ganzheitlich im Rahnnenternninplan führen.
- 15.10.2025 071 Zur Sicherstellung des Projekterfolges ist es notwendig, die vorhandenen Kabel auf der Westseite der EÜ Bahnhofstraße, welche sich im Böschungsbereich befinden, zu sicher. Die Bestandskabel sind dazu in einen neu zu errichtenden Kabelkanal der Gr. II umzuverlegen. Die Strabag ist als AN für die Ausführung der Vertragsleistungen zur Erneuerung der EÜ Bahnhofstraße gebunden. Eine BE-Fläche sowie die notwendigen Geräte & Personal sind vor Ort. Eine Neuvergabe würde zu erheblichen Verzögerungen in der Bauausführung und somit ganzheitlich im Rahmenterminplan führen. Die vorhandene BE-Fläche des vertraglich gebundenen AN (inkl. dessen NU) kann aus logistischen Gründen keinem weiteren AN zur Verfügung gestellt werden. Eine Neubeauftragung würde zudem zu einem erheblichen Verzug des Bauablaufes führen und die Einhaltung des Rahmenterminplans gefährden.
- 26.08.2025 NT 13 - Im Zuge der Bau- und Arbeitsvorbereitung hinsichtlich des Hilfsbrückenausbaus wurde durch den AN festgestellt, dass der ausgeschriebene KRC 910 clie zwei Zwillingsträger der Hilfsbrücke (jeweils 26,94 & 41,25 t) nicht heben kann. Für den Ausbau der Hilfsbriicken wird ein Eisenbahnkran EDK 150 t benötigt. Durch den Einsatz eines Eisenbahnkrans EDK 150 t hat sich der Gesamtcharakter des Auftrages nicht verändert, da der Ausbau der Hilfsbrücken weiterhin notwendige Voraussetzung für die Erneuerung der EÜ Bahnhofstraße ist.
- 26.08.2025 NT 14 (23) - Erforderliche zusätzliche Leistungen_Beglündung: Zum Schutz der neu hergestellten sichtbaren Betonflächen der EÜ Bahnhofstraße (Widerlager A10 & A20 sowie der Stütztnauer Ql bis Q4 inkl. der Stützwand Gleis 1) vor Vandalismus ist ein semipermanenter Graftischutz notwendig. Wirtschaftliche Gründe: Die Strabag ist als AN für die Ausführung der Vertragsleistungen zur Erneuerung der EÜ sowie der zu erneuernden Stützmauer gebunden. Eine BE-Fläche sowie die notwendigen Geräte & Personal sind vor Ort. Eine Neuvergabe würde zu erheblichen Verzögerungen der Bauausführung und somit ganzheitlich im Rahmenterminplan führen. Schwierigkeiten/Zusatzkosen: Die vorhandene BE-Fläche des vertregl. gebundenen AN (inkl. dessen NU) kann aus logistischen Gründen keinen weiteren AN zur Verfügung gestellt werden. Eine Neubeauftragung würde zudem zu erheblichen Verzug des Bauablaufes führen und die Einhaltung des Rahmenterminplans gefährden.
- 30.07.2025 Für die Erneuerung der EÜ Bahnhofstr. musste der alte Treppenaufgang der Stützmauer mit Beton verfüllt werden. Dafür war die Umverlegung einer Gasleitung notwendig. Damit die Gasleitung umverlegt werden konnte, musste ein im selben Zuge eine störende TW-Leitung neu verlegt werden. Die neue Gasleitung & neue TW-Leitung führen in einer Trasse ins Stw 1. Die STRABAG ist als AN für die Ausführung der Vertragsleistungen zur Erneuerung der EÜ gefunden. Eine BE-Fläche sowie die notwendigen Geräte & Personal sind vor Ort. Eine Neuvergabe würde zu erheblichen Verzögerungen der Bauausführungen und somit ganzheitlich im Rahmentermin führen. aktuell
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer STRABAG AGZuschlagswert 9.951.836 €1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 5.105 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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