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FE 77.0718/2026/ - Realemissionen von Sonderfahrzeugen mit ungewöhnlichem Fahrprofil
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2 · Bergisch Gladbach
Angebote bis 01.09.2026, 06:00 Uhr (noch 22 Tage)
Beschreibung
FE 77.0718/2026/ "Realemissionen von Sonderfahrzeugen mit ungewöhnlichem Fahrprofil" Besonders im Stadtverkehr verkehren Fahrzeuge mit speziellen Einsatzzwecken (Linienbusse, Müllsammelfahrzeuge, Kehrmaschinen, Mähfahrzeuge), deren Fahrprofil erheblich vom gewöhnlichen Gütertransport abweicht. Charakteristisch sind extrem langsame Fahrten, erhöhte Lasten durch Aufbauten/Nebenverbraucher sowie häufige Anfahr- und Anhaltevorgänge mit Stillstandsphasen. Bisher ist unzureichend untersucht, wie sich diese speziellen Fahrzyklen auf Realemissionen und Realenergieverbräuche auswirken - sowohl im Vergleich zu Typgenehmigungswerten als auch gegenüber Standard-Nutzfahrzeugen. Das Projekt verfolgt das Ziel diese fehlenden Details durch verschiedene Methoden zu erarbeiten: Zunächst sollen die Fahrzyklen für Sonderfahrzeuge im Stadtverkehr ermittelt werden. Darauf aufbauend erfolgt die quantitative Bestimmung der Emissionsfaktoren, wobei Schadstoffe, Klimagase sowie Kraftstoff- und Energieverbrauch berücksichtigt werden. Zusätzlich wird eine Abschätzung der Jahresfahrleistung vorgenommen. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf Stickoxid-Emissionen und der Identifikation geeigneter Messverfahren. Ergänzend werden alternative Antriebe analysiert, um Verbesserungsmöglichkeiten gegenüber den aktuell eingesetzten Antrieben aufzuzeigen. Die Kenntnis der Realemissionen ist für die Analyse und Prognose von Emissionen sowie der Luftqualität in Städten von Bedeutung. Während Fahrzeuge mit typprüfungsähnlichen Emissionen im Handbuch für Emissionsfaktoren hinreichend abgebildet sind, besteht für Fahrzeuge mit besonderen Fahrprofilen eine Datenlücke.
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bildung & Forschung
Das Wichtigste auf einen Blick
- Untersuchung der Realemissionen und Energieverbräuche von Sonderfahrzeugen mit speziellen Fahrprofilen im Stadtverkehr.
- Ermittlung von Fahrzyklen, quantitative Bestimmung von Emissionsfaktoren und Analyse alternativer Antriebe.
- Besonderer Fokus auf Stickoxid-Emissionen und Identifikation geeigneter Messverfahren.
- Ziel ist die Schließung einer Datenlücke für Fahrzeuge mit besonderen Fahrprofilen im Vergleich zu Standard-Nutzfahrzeugen.
- Es handelt sich um ein offenes Vergabeverfahren mit Forschungsschwerpunkt.
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen sucht Dienstleistungen zur Ermittlung von Realemissionen und Energieverbräuchen von Sonderfahrzeugen mit ungewöhnlichen Fahrprofilen im Stadtverkehr.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Wertung
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Vergabeergebnis
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Preiseinschätzung
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