EÜ Saalbachkanal Graben-Neudorf

Beschreibung

Preiseinschätzung

Verfahrensverlauf

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

1. Vertragsänderung Sie sind hier

   Modifikation aufgrund unvorhersehbarer Umstände

   18 Veröffentlichungen

   • 04.06.2025 61- Die Umstellung des Bauablaufs und der Wasserhaltung auf eine Kanaltrockenlegung hatte zur Folge, dass der bestehende seitlich gelagerte WB-Überbaut hälftig rückgebaut werden musste. Gemäß Vertrag war das Traggerüst zur Herstellung vom Überbau Ost auf dem bestehenden WIB vorgesehen. Aufgrund der geänderten Situation musste das Traggerüst zum Teil im Kanalbett errichtet werden. →
   • 03.02.2025 60: Die Haupttrasse der Kabel befindet sich auf einem bestehenden WIB-Überbau. Geplant war der Rückbau der bestehenden Brücke, mit Neubau einer begehbaren Kabelbrücke. Aufgrund des guten Zustands der bestehenden Brücke und erhöhten Aufwand beim Rückbau, wurde seitens Bauherr entschieden, die bestehende Brücke zu sanieren und auf den Neubau zu verzichten. →
   • 16.10.2024 Änderung des Querschotts aufgrund von Hindernissen im Untergrund. →
   • 15.07.2024 Ausführung weiterer Kabelkanäle wegen Lageanpassung von Gleismagneten. Arbeiten konnten nur in den gesperrten Gleisen durchgeführt werden. Kein anderer Bau AN hatte einen Sicherungsplan. →
   • 27.06.2024 Durchführung von Sicherungsmaßnahmen von Kabeln unter der Weiche 43, die während der Bauarbeiten entdeckt wurden. Die Kabel waren vorher nicht bekannt →
   • 15.05.2024 Aufgrund der Forderung der Kanal- und Wehrsanierung (als Auflage der unteren Naturschutzbehörde), sowie mehrerer Hochwasserereignissen musste die Arbeiten und die Sperrpausen der Bph 6 - 8 einschl. der IBN März in den Juni 2024 verschoben werden. Die Hochwasserereignisse führten dazu, dass die Herstellung der Fundamente stark behindert waren. Die Bauzeit verlängert sich entsprechend. Die Arbeiten in den Bph 6 - 8 sind Bestandteil der Hauptauftrages und werden nur zeitlich versetzt ausgeführt. →
   • 15.05.2024 Aufgrund von Hochwasserereignissen musste die Sperrpause für die Bauphasen 6-8 vom März in den Juni 2024 verschoben werden. Die Hochwasserereignisse führten dazu, dass die Herstellung der Überbauten erst später abgeschlossen werden konnten. Um in dem engen Baufeld keine Behinderungen zu haben und die FT-Kappen vor Beschädigung zu schützen, wurde festgelegt, die FT-Kappen erst nach Fertigstellung des Überbau zu liefern. Die Ausführung der Kappen gehört zum Leistungsumfang des AN →
   • 15.05.2024 Zur Einhaltung der Sperrzeiten wurde die Umstellung von Kappen in Fertigteilbauweise notwendig. Die Einbauzeit und der Verschub der Überbauten lässt sich dadurch verringern. . →
   • 15.05.2024 Aufgrund der Sedimentablagerungen im Kanal und die dadurch verbundene Umplanung der Wasserhaltung zur Kanaltrockenlegung führte zu geänderten Abbruch Geometrien. Der erforderliche Lückenschluss entspricht dadurch nicht mehr der ursprünglichen Kanalwandplanung. Die Ausführung der Kanalwände mit Lückenschluss zum neuen Widerlager gehört zum Leistungsumfang des AN. →
   • 15.05.2024 Für die Trennung von Hinter füll material zu den Sickerungssteinen muss ein Trennvlies eingebracht werden, damit die Steine sich nicht zusetzen. Die Leistungen sind Teil der Hauptbaumaßnahme. Für eine Ausschreibung ist der Betrag zu gering, als diese wirtschaftlicher vergeben werden kann. →
   • 15.05.2024 Die Herstellung der Ortbetonkappen Endstücke konnten aufgrund der vorhandenen Rand Wege der Hilfsbrücken nicht, wie geplant, hergestellt werden. Die Kappen sollen als Halbfertigteile in 2 Schritten vorab und in der Sperrpause in Ortbeton erstellt werden. Die Ausführung der Kappen gehört zum Leistungsumfang des AN →
   • 15.05.2024 Aus terminlichen Gründen hat der AG die Überbauart ändern müssen (nicht Bestandteil der MKA) von einem Präflex- auf ein WiB-System. Die Beton- und Bewehrung arbeiten, sowie Schalungsstellung, usw. sind Bestandteil des Hauptauftrages. Infolge des Systemumstellung sind teilweise andere Arbeiten und Materialien (z.B. Faserzementplatten) erforderlich. Diese waren nicht Vertragsbestandteil. Es handelt sich hierbei um einen Mehraufwand zu den Positionen des Hauptvertrages. Eine Herauslösung und Neuausschreibung dieser Leistung wäre nicht wirtschaftlich. Weil es sich um eine zusätzliche Leistung zu den vertraglichen Positionen handelt, die aber ineinander Übergehen (z.B. Bewehrungsanschlüsse, etc). kann dieses nicht von unterschiedlichen Firmen ausgeführt werden ohne sich gegenseitig zu behindern →
   • 15.05.2024 Durchführung eines Probe Vergusses für die Brückenlager aufgrund einer EBA - Verfügung mit zeitlichen Vorlauf zur Sperrpause. →
   • 29.04.2024 42 - Schienenwechsel wurde vorgezogen. Die Schienen sind Teil des Hauptvertrages und werden für den Endzustand weiter verwendet. →
   • 26.04.2024 43 - Der Gesamtcharakter des Vertrages bleibt unverändert. Aufgrund von Umplanungen (Sperrpausenabsage, Bestelländerung RP Kar) werden die Stahlbauprodukte für die Verbauten nicht mehr benötigt und sollen zurückgekauft werden. →
   • 26.04.2024 44 - Aufgrund der Sperrpausenabsage wurde der Bauablauf geändert. Daraus resultierte eine Umplanung der Anker, damit die 1. Ankerlage nach dem Einbau der Hilfsbrücken eingebracht werden konnte. Der Gesamtcharakter des Vertrages bleibt unverändert, da die Ankerausführung Vertragsbestandteil ist. aktuell
   • 26.04.2024 05 - Zur Sicherstellung der Qualität und Überwachung der Herstellung der Bohrpfähle wurde ein Leerrohreinbau zur Durchführung der Ultraschallintegritätisprüfung notwendig. Die Leistung koppelt sich an die Position Bohrpfahlherstellung. →
   • 19.04.2024 Der Rückbau des Bestandsüberbaus WiB mit der Entsorgung der Asbestbestandteile war nicht Teil des Hauptvertrags. →

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