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2. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 734 Tunnelabschnitt Haidenauplatz

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen

Veröffentlicht am 19.06.2024

Status
Vorinformation
Erfüllungsort
München
Verfahren
Vorinformation

Beschreibung

Zur Beschreibung der geplanten Beschaffung(en), die Gegenstand der vorliegenden nichtverbindlichen Bekanntmachung sind vgl. Ziff. 3.1.5. Projektübersicht 2. S-Bahn-Stammstrecke München (einschl. weiterer Ausschreibungen): Das Großprojekt 2.S-Bahn-Stammstrecke München (2. SBSS) setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Innerstädtischer Bereich / Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen des Bestandsnetzes zusammen. Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/ Tunnel“ umfasst den Neubau der zweigleisigen S- Bahn-Strecke zwischen den bestehenden S-Bahnhöfen Laim im Osten Münchens und Leuchtenbergring im Westen Münchens. Wesentliche Bauwerke der neuen Ost- West- Verbindung sind zwei rund 7 Kilometer lange Tunnel, durch die jeweils ein S-Bahn-Gleis geführt wird. Diese Verkehrstunnelröhren werden über regelmäßig angeordnete Querschläge mit einem in Parallellage verlaufenden Erkundungs- und Rettungsstollen (ERS) und den erforderlichen Rettungsschächten verbunden. Die Teilmaßnahme beinhaltet den Neubau von drei unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) an den Haltepunkten Hauptbahnhof, Marienhof und Ostbahnhof sowie den Umbau bzw. die Erweiterung der oberirdischen Haltepunkte Laim und Leuchtenbergring. Die Teilmaßnahme „Netzergänzende Maßnahmen“ beinhaltet umfangreiche Bauarbeiten für die Einbindung der 2. S- BahnStammstrecke in die Bestandsgleise im Westen wie Osten. Für weitere Informationen zum Gesamtprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München wird an dieser Stelle auf die Projekthomepage verwiesen: https://www.2.stammstrecke-muenchen.de/start.html

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Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Ausschreibung für Bauleistungen im Rahmen der 2.

S-Bahn-Stammstrecke München, speziell für den Tunnelabschnitt Haidenauplatz. Das Großprojekt umfasst den Neubau von rund 7 km langen S-Bahn-Tunnelröhren, Querschlägen, einem Rettungsstollen sowie unterirdischen und oberirdischen Personenverkehrsanlagen.

Weitere Eignungskriterien: Die genauen Eignungsanforderungen sind in der Bekanntmachung zu spezifizieren, es ist jedoch von einer hohen Komplexität und der Notwendigkeit umfangreicher Nachweise auszugehen.

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Unteres Quartil 128.376 €
Median 374.480 €
Oberes Quartil 1.273.793 €

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Stammdaten
Vergabenummer 24FEI75147
Auftragsart Bauauftrag
Schwierigkeit Hoch KI
Standort Frankfurt Main, Hessen
Veröffentlicht 19.06.2024
CPV-Codes (11) 45000000 · Bauleistungen
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Erfüllungsort München

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Ø Bieter in der Branche 6.1
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Erfasste Abschluss-Meldungen 91%
Methodik & Datenbasis

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Ø Zuschlagsdauer 57 Tage
Schätzwert-Abweichung -4%
KMU-Bieteranteil 11%

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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes, Bonn

Hinweis zur Zuständigkeit

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 3/4 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Auftragswert

Zuletzt geprüft am 25.07.2026

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Quelle: oeffentlichevergabe.de

Bekanntmachung über die zentrale Vergabeplattform des Bundes. Vollständige Vergabeunterlagen und Angebotsabgabe auf der Original-Plattform der Vergabestelle:

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✉ marlene.hageleit@deutschebahn.com
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