Die gültige Ausgabe 2012 der Technischen Lieferbedingungen für Streckenstationen (TLS) ist auf Grund neuer technischer Entwicklung fortzuschreiben. In den TLS sind die technischen Anforderungen sowie die Datenstrukturen und Übertragungsprotokolle für die streckenseitige Ausstattung der Verkehrsbeeinflussungsanlagen an Bundesfernstraßen definiert.
Die in den TLS definierten Protokolle und Datenstrukturen begrenzen aufgrund ihrer Auslegung für schmalbandige Übertragungswege zunehmend modernere Anwendungen in ihren Möglichkeiten, so dass geeignetere Protokolle festzulegen sind. Dabei sind auch die für diesen Bereich gültigen Regelungen für die IT-Security (kritische Infrastruktur) einzubeziehen.
Dabei sind die Kommunikationsarchitektur und die Protokolle grundsätzlich auf die Eignung für zukünftige neue Anforderungen (C2X-Komunikation, automatisiertes und vernetztes Fahren (AVF) und Elektromobilität) analysiert werden. Ggf. sind hierfür geeignete neue Strukturen sowie ein Migrationspfad zu erarbeiten. Dabei sind die Grundprinzipien offener, herstellerunabhängiger Protokolle und der Kompatibilität beizubehalten. Es soll dabei auf bereits vorhandene standardisierte Protokolle (z.B. NTCIP) untersucht werden, die für diesen Einsatzbereich erprobt sind.
Ziele dieses Forschungsprojektes sind es,
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- Definition einer geeigneten Kommunikationsarchitektur und Protokolle auf Basis bestehen-der, offener Standards
- die Eignung der Protokolle für die Anwendungsfelder zu analysieren und zu bewerten
- den Aktualisierungsbedarf in Abstimmung mit der Koordinierungsgruppe und Fachkreisen herauszuarbeiten und Textentwürfe für eine entsprechende Fortschreibung zu entwickeln
- Integration der neuen Architekturen und Protokollfestlegungen in die bisherige TLS