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Planungsleistungen Zielzustand Gesamtnetz Heidekrautbahn i2030
Niederbarnimer Eisenbahn-AG · Berlin · Berlin
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Unmittelbar nach Wiederinbetriebnahme der Stammstrecke der Heidekrautbahn soll zwischen Berlin-Wilhelmsruh und Basdorf in einer 1. Betriebsstufe ein 60-min-Takt angeboten werden. Der Streckenast Karow – Schönerlinde – Basdorf soll dann weiterhin wie bisher im 30-min-Takt bedient werden. Im Rahmen des von den Ländern Berlin und Brandenburg, der Deutschen Bahn AG und dem Verkehrsverbund Berlin Brandenburg (VBB) beschlossenen Projektes i2030 soll nach Ertüchtigung der Nordbahn Berlin-Wilhelmsruh – Gesundbrunnen die Möglichkeit bestehen, dass die Züge der Heidekrautbahn bis nach Berlin Gesundbrunnen verkehren können. Auf den Streckenabschnitten sind folgende Takte geplant: • Berlin Gesundbrunnen – Berlin-Wilhelmsruh – Basdorf: 30-min-Takt • Berlin Gesundbrunnen – Berlin-Karow – Basdorf: 30-min-Takt • Basdorf – Klosterfelde: 30-min-Takt • Klosterfelde – Groß Schönebeck: 60-min-Takt • Basdorf – Wensickendorf: 60-min-Takt • Wensickendorf – Schmachtenhagen: 60-min-Takt Die Streckengeschwindigkeit soll mindestens 80 km/h auf allen vorgenannten Streckenabschnitten (außer Wensickendorf – Schmachtenhagen) betragen. Mit der Planung soll ein Ingenieurbüro oder eine Planungsgemeinschaft für die Leistungsphasen 1 und 2 beauftragt werden. Der Auftrag umfasst im Wesentlichen die in den Punkten 2.2 und 2.3 des Verfahrensbriefes beschriebenen Planungsleistungen, insbesondere: Objektplanung, Verkehrsanlagen Objektplanung Ingenieurbauwerke Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Fachplanung, Technische Ausrüstung. Weiterhin wird der AN mit Beratungsleistungen gemäß Anlage 1 HOAI 2021 (im Folgenden auch nur: HOAI) und weiteren besonderen Leistungen beauftragt. Für den Bf Klosterfelde liegt bereits eine Vorentwurfsplanung im pdf-Format vor, die der Ausschreibung beigefügt ist. Zu planen ist u.a. auf Grundlage des für NE-Bahnen geltenden Regelwerks sowie entsprechender Richtlinien der DB AG. Durch den AG wurden bereits die Planungsbegleitenden Vermessungen gemäß dem Leistungsbild Anlage
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KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
- Planungsleistungen für die Heidekrautbahn i2030 (Streckenabschnitte Berlin-Karow – Schmachtenhagen, Basdorf - Groß Schönebeck) in den Leistungsphasen 1 und 2 HOAI 2021.
- Die Ausschreibung ist in drei Lose unterteilt, für die eine gemeinsame Bewerbung erforderlich ist.
- Umfangreiche Planungsaufgaben beinhalten u.a. Bahnsteigverlängerungen, Neubau von Gleisen und Bahnübergängen sowie die Planung von ESTW-Anlagen.
- Erforderlich sind Nachweise für Objektplanung, Tragwerksplanung und Fachplanung im Bereich Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke.
- Eine enge Abstimmung und Datenaustausch zwischen den Losen ist für übergreifende Planungen (LST- und Fernmeldeanlagen) zwingend erforderlich.
Gesucht werden Planungsleistungen (Leistungsphasen 1 und 2 HOAI 2021) für die Gesamtnetzplanung der Heidekrautbahn i2030.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Preiskriterium 250 Pkt.Preis
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Gesamtprojektleitung 100 Pkt.Qualität
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Referenzen/Kompetenzen und Verfügbarkeit zu den technischen Fachkräften 75 Pkt.Qualität
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Projektabwicklung 75 Pkt.Qualität
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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2 Veröffentlichungen
- Frist 12.02.2024 Original-Veröffentlichung aktuell
- 16.01.2024 Original-Veröffentlichung
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Angebote werden geprüft
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Vergabeergebnis
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Preiseinschätzung
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